中国人形机器人在春节联欢晚会上的精彩亮相，彰显了过去一年中国在技术领域的长足进步。中国在机器人的制造与部署方面已领跑全球，装机量占全球八成五以上。其背后，是垂直整合的供应链与政府的有力支持，使得机器人成本得以有效控制。不过，人形机器人仍需跨越人工智能与机械技术方面的障碍，方能在非结构化环境中稳定可靠地工作。分析人士指出，AI模型的进步，将是决定人形机器人未来成败的关键所在。

韩国电池行业在NCM电池技术上积累优势，该电池凭借高输出功率和能量密度，在机器人、高性能电动车等领域需求复苏。LFP电池虽曾主导市场，但NCM在关键领域重获生机，例如LG为特斯拉擎天柱和现代阿特拉斯机器人供应电池。保时捷、极星等车企采用NCM电池，增程式电动车也刺激了需求。行业认为，电动车需求放缓缓解后，重心将转向盈利型电动车电池，机器人商用化将成为新增长动力。

全球汽车制造商正纷纷布局人形机器人领域，意在抢占一个预计到2050年规模将高达5万亿美元的庞大市场。奔驰、宝马、小鹏、理想、特斯拉及现代等行业巨头已积极投身其中，或进行测试，或启动量产，例如奔驰的Apollo、宝马的Figure 02、小鹏的Iron、特斯拉的Optimus以及现代的Atlas。此举背后，是汽车行业在制造工艺、生产设施及数据积累上的深厚积淀。通过内部先行应用，这些企业得以有效降低进入新领域的门槛。

在印度人工智能峰会上，全球科技巨头诸如亚马逊、微软、等承诺投入数千亿美元助力印度人工智能发展，包括数据中心和基础设施投资。目前，印度政府致力于成为科技大国，已批准芯片项目，并与美国签署“Pax Silica”协议以深化合作，但私人资本匮乏与商业环境尚存挑战，仍是其主要障碍。

2月21日，智谱发布GLM Coding Plan致歉信，并公布处理和补偿方案。智谱称，这次改版主要犯了三个错：规则透明度不够、GLM-5灰度节奏太慢、老用户升级机制设计粗糙。此前，2月12日，智谱正式推出新一代旗舰模型GLM-5，其编程能力实现对 Claude Opus 4.5 的对齐。

日前，中汽协在发布的2026年1月汽车工业产销情况中表示，市场销量排名前三的企业为上汽、吉利和一汽，合计市场份额为38.5%。其中，一汽销量27.5万辆，环比下降25.2%，同比下降3.0%，市场份额11.7%。备注信息显示，一汽集团1月份销量数据包含零跑汽车数据。根据零跑汽车公布的2026年1月交付数据，当月全系交付量达32,059台，同比增长27%。

近日，康希通信在投资者互动平台上表示，公司联合被投企业正在研发的超宽带技术产品，可用于精准定位与雷达感知等方向，2026年有望给公司带来相关收入贡献；超宽带技术产品契合通感融合需求，有机会推动多元探测协同服务能力。公司将持续推动低空经济领域产品的研发升级与超宽带产品的产业化推进工作，希望持续助力低空基础设施发展。

近日，大族激光在接受机构调研时表示，公司3D打印业务聚焦消费电子钛合金结构件，目前技术成熟度持续提升，为3C消费电子制造开辟了一条更高效、更可控、更具成本优势的全新路径。随着相关行业需求增长，3D打印业务有望成为公司新的业务增长点。

2月15日，上海哥瑞利软件股份有限公司正式向港交所递交上市申请，由国泰君安国际、民银资本联合保荐。根据弗若斯特沙利文的资料，按智能制造软件解决方案产生的收入计，2024年公司在中国泛半导体智能制造软件市场的国内泛半导体智能制造软件解决方案提供商中排名首位。

日前，华工科技在接受机构调研时表示，联接业务海外市场方面，海外设备商与渠道商已有批量的400G/800G光模块出货，800G LPO光模块已经在海外工厂开始交付，2026年将继续上量，同时产品型号也在增加。公司具备1.6T光模块的批量生产能力，并已有小批量订单出货。

爱集微VIP频道近日上线由国际权威评级机构标普全球评级（S&P Global Ratings）制作的深度行业信用展望报告《Industry Credit Outlook: Despite The Risks, Tech, Power, And Data Center Companies Are Going All-In On Their AI Gamble》。本报告超越了单纯的技术与市场分析，从企业信用风险这一核心金融视角，系统评估了AI浪潮对科技、数据中心及电力三大关键行业的深远影响，揭示了不

2026年开年，TCL电子与索尼同步官宣，拟成立合资公司承接索尼家庭娱乐业务，TCL持股51%、索尼持股49%。这一打破行业认知的股权架构，标志着日系技术巨头主动收缩硬件制造，中国品牌通过“制造+供应链+品牌技术”的深度整合，正式向全球电视市场桂冠发起冲击。

作为国内LED驱动芯片领域的核心企业，明微电子依托Fabless轻资产模式实现研发与产能的高效协同，2024年底深圳新产线投产、MiniLED驱动芯片营收占比突破45%两大关键进展，为公司营收修复注入强劲动力，而高端显示、智能照明、新能源汽车车载显示等下游高景气赛道的持续爆发，进一步打开了公司的长期成长空间。

马来西亚政府将联手私人界，共同投入1亿8000万令吉（约合5800万新元），成立先进封装领域技术联盟，目标是在两年内完成关键技术研发，推动该国半导体产业从后端加工迈向高附加值的前端领域。

群联电子首席执行官潘健成日前发出警告，2026年即将来临的NAND闪存短缺问题可能十分严峻，足以扰乱甚至暂时关闭部分消费电子供应链。潘健成在近期评论中指出，内存产能正日益向人工智能基础设施倾斜，导致消费类OEM厂商在供应和价格两方面均面临压力。

随着消费、汽车、工业和医疗电子领域对传感器需求的持续扩大，全球MEMS（微机电系统）封装市场正步入一个高速增长期。根据市场研究机构Valuates的最新报告，该市场规模预计将从2024年的480.8亿美元增长至2030年的856.4亿美元。

日本显示器公司（JDI）近日正式宣布，终止与中国台湾面板大厂群创光电及其子公司CarUX在汽车显示器领域的战略合作。双方基于JDI下一代OLED技术“eLEAP”的联合开发项目未能取得任何实质性成果，最终以失败告终。

受益于向OLED业务重心的战略转移，LG Display今年第一季度的盈利表现有望大幅超越市场预期。根据NH投资证券2月20日发布的最新报告，这家显示面板巨头第一季度营业利润预计将达到2109亿韩元，同比激增530.3%。

在“全民智驾”战略发布一周年之际，比亚迪用一组重磅数据展示了其智能化布局的强劲势头。2026年2月20日，比亚迪宣布公司辅助驾驶车辆保有量已超过256万辆，高阶智驾系统“天神之眼”每日生成数据超1.6亿公里。这一里程碑式数据的背后，是比亚迪2025年在销量上全面爆发、首次超越特斯拉登顶全球纯电销冠的战略成果显现。