日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩当地时间12月20日在接受采访时表示，日产汽车寻求与本田汽车达成协议，这表明前者处于“恐慌模式”。“这是绝望之举，”戈恩说，“这不是一项务实的交易，因为坦率地说，两家公司之间很难找到协同效应。”
本田本周早些时候证实该公司正在考虑各种选项，包括与日产合并、资本结盟或成立一家控股公司。戈恩表示，日产汽车和本田汽车在同一市场运营类似的品牌和产品。他对两家公司合并的优势表示怀疑，并认为这是日本经济产业省推动着本田推进交易。
此前，还有报道称，鸿海有意参与日产、本田的合并。对此，中国台湾资策会产业情报研究所（MIC）分析师何心宇表示，日本政府早在2020年就力促两车厂合并，鸿海以外商角色想介入恐难上谈判桌。
他认为，日本产业相当封闭，倾向不支持外商收购，因此鸿海恐难上谈判桌，后续可以看鸿海有没有机会买到新合并公司部分股权，但这将对喜欢独资型态经营的本田带来挑战。
