1. 和远气体拟3.78亿元收购和远新材料15.79%股权，将实现全资控股
2. 广汽集团10月销售汽车14.37万辆，同比下降15.84%
3. 马斯克称SpaceX明年底年化营收或超5000亿美元，远超华尔街预期
1. 和远气体拟3.78亿元收购和远新材料15.79%股权，将实现全资控股
和远气体于2026年11月6日审议通过《关于收购子公司股权的议案》。公告显示，公司拟以现金方式收购湖北恺益科技有限公司（以下简称“恺益科技”）持有的控股子公司湖北和远新材料有限公司（以下简称“和远新材料”）15.79%股权，交易对价约3.78亿元。本次交易完成后，恺益科技不再持有和远新材料任何股权，和远新材料将变更为公司全资子公司。
交易方案：以恺益科技出资成本加计固定利率定价
公告显示，本次交易标的为恺益科技持有的和远新材料15.79%股权，对应认缴出资额64,629,629.00元。交易价款约3.78亿元，具体价格以恺益科技出资成本加计固定利率确定，固定利率自恺益科技实际出资之日起计算至实际资金交割日止。公告称，本次交易的定价综合考虑了恺益科技的认购价格、市场资金成本等因素，经各方协商确定。
根据公告披露的协议主要内容，交易价款按协议约定的时间和比例支付；公司支付完所有股权收购款后，恺益科技与公司完成股权交割和工商变更登记手续。协议生效后，各方应履行协议约定的义务，任何一方不履行协议所约定义务的，应当承担相应的违约责任，并赔偿由此给对方造成的损失。协议自各方签署之日起生效，协议具体内容和相关条款以实际签署为准。
同时，公司董事会已同意授权公司管理层办理本次股权收购的相关事宜，包括但不限于签署相关协议、办理工商变更登记手续等有关事项。
交易背景：恺益科技2026年3月增资入股，现因发展战略调整拟退出
公告披露，公司于2026年3月3日披露《第五届董事会第十五次会议决议公告》（公告编号：2026-005）、《关于控股子公司增资扩股暨公司放弃优先认缴增资权的公告》（公告编号：2026-006），恺益科技当时以现金出资方式向公司控股子公司和远新材料增资不超过3.5亿元人民币。2026年3月，恺益科技完成对和远新材料的增资，并持有和远新材料15.79%的股权。
近日，恺益科技因发展战略调整及资金规划等因素，拟出售其持有的和远新材料15.79%的股权。经公司与恺益科技友好协商，形成本次交易。
此外，公司于2026年9月23日披露《关于收购子公司股权的公告》（公告编号：2026-069），拟以现金方式收购宜昌市星远产业投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“星远基金”）持有的和远新材料10.8857%股权，以及武汉长牛企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“武汉长牛”）持有的和远新材料0.0083%股权。待该次收购完成后，公司对和远新材料的持股比例将变更为84.21%，和远新材料仍为公司控股子公司。截至本公告披露日，前述收购事宜正在顺利推进中，股权收购尚未正式完成，暂未办理工商变更登记。
公告指出，本次收购与前述收购实施完毕后，公司将持有和远新材料100%股权；本次收购不会导致公司合并报表范围发生变更。
交易双方情况
交易对方恺益科技成立于2021年11月2日，注册资本1,000.00万元人民币，法定代表人为向涛，公司类型为有限责任公司（自然人投资或控股），登记机关为宜昌市伍家岗区市场监管局，主要经营场所位于宜昌市伍家岗区伍临路33号。出资结构方面，何功威认缴出资600万元，持股比例为60%；何宇康认缴出资400万元，持股比例为40%。
交易标的和远新材料成立于2022年3月24日，注册资本40,920.9173万元，法定代表人为付华凌，注册地址位于宜昌高新区白洋工业园区田家河片区李家湾路。本次收购前，公司和恺益科技分别持有其84.21%、15.79%股权，对应认缴出资额分别为34,457.9544万元、6,462.9629万元；本次收购完成后，公司将持有其100%股权。
财务数据方面，经安礼华粤（广东）会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截至2025年12月31日，和远新材料资产总额30亿元，负债总额24.59亿元，净资产5.41亿元；截至2026年9月30日，其资产总额34.91亿元，负债总额25.9亿元，净资产9.01亿元。
经营业绩方面，2025年1-9月，和远新材料实现营业收入2157.31万元，净利润1882.02万元；2026年1-9月，其营业收入为11733.52万元，净利润为1099.37万元。从上述经审计数据看，和远新材料资产总额、净资产较2025年末均有所增长；营业收入较上年同期明显增长，净利润较上年同期有所下降。
交易影响：以自有资金收购少数股权，完成后实现全资控股
公告称，本次交易是对控股子公司少数股权的收购，交易资金来源为公司自有资金，不会影响公司的正常生产经营活动，不会对公司现金流及经营业绩产生重大影响。本次交易完成后，和远新材料将变更为公司全资子公司，不会导致公司合并报表范围发生变化。
2. 广汽集团10月销售汽车14.37万辆，同比下降15.84%
广汽集团11月6日发布10月产销快报：10月汽车产量154,056辆，销量143,687辆，同比分别下降0.03%和15.84%；1-10月累计销量1,284,924辆，同比下降5.13%。新能源汽车10月产、销量同比分别增长73.27%和46.43%，累计销量同比增长58.94%。
整体产销：10月销量同比下降15.84%
公告显示，公司10月汽车产量154,056辆，同比下降0.03%；汽车销量143,687辆，同比下降15.84%。1-10月，累计产量1,316,995辆，同比下降5.37%；累计销量1,284,924辆，同比下降5.13%。产销快报所列数据为未经审计数据。
新能源汽车：10月产量同比增长73.27%
分能源类型看，10月新能源汽车产量76,281辆，同比增长73.27%；销量68,770辆，同比增长46.43%。1-10月，新能源汽车累计产量519,275辆，同比增长54.17%；累计销量501,160辆，同比增长58.94%。按公告数据计算，10月新能源汽车产量、销量占集团汽车总产量、总销量的比重分别约为49.52%和47.86%，1-10月累计销量占比约为39.00%。
同期，节能汽车10月产量39,570辆，同比下降1.87%；销量34,968辆，同比下降20.17%。1-10月，节能汽车累计产量365,062辆，同比下降1.94%；累计销量358,278辆，同比下降3.22%。
主要投资企业：埃安与商用车板块高增长
主要投资企业中，广汽埃安新能源汽车股份有限公司10月产量49,135辆，同比增长92.27%；销量43,160辆，同比增长53.06%。1-10月，广汽埃安累计产量337,335辆，同比增长51.18%；累计销量326,907辆，同比增长55.96%。
广汽丰田汽车有限公司10月产量54,573辆，同比下降5.63%；销量55,000辆，同比下降21.99%。1-10月，广汽丰田累计产量579,511辆，同比下降4.75%；累计销量565,000辆，同比下降7.93%。
广汽本田汽车有限公司10月产量17,648辆，同比下降42.66%；销量15,373辆，同比下降56.90%。1-10月，广汽本田累计产量119,200辆，同比下降57.44%；累计销量112,045辆，同比下降56.84%。
广汽传祺汽车有限公司10月产量28,704辆，同比下降27.68%；销量26,068辆，同比下降27.70%。1-10月，广汽传祺累计产量264,411辆，同比下降4.61%；累计销量267,242辆，同比下降0.71%。
广汽领程新能源商用车有限公司10月产量825辆，同比增长243.75%；销量878辆，同比增长187.87%。1-10月，广汽领程累计产量5,990辆，同比增长109.00%；累计销量5,389辆，同比增长128.15%。
启境智能汽车科技（广州）有限公司10月产量3,171辆，销量3,208辆；1-10月累计产量10,548辆，累计销量8,341辆。
产品结构：SUV累计产销同比正增长
分产品类别看，乘用车10月产量153,231辆，同比下降0.41%；销量142,809辆，同比下降16.20%。其中，SUV10月产量97,412辆，同比增长17.38%；1-10月累计产量783,988辆，同比增长9.26%；累计销量764,345辆，同比增长9.13%，为累计产销均实现同比正增长的品类。
轿车10月产量39,613辆，同比下降10.37%；销量40,477辆，同比下降24.71%。1-10月，轿车累计产量365,810辆，同比下降22.38%；累计销量352,513辆，同比下降22.29%。
MPV10月产量16,206辆，同比下降39.24%；销量14,034辆，同比下降42.43%。1-10月，MPV累计产量161,207辆，同比下降19.40%；累计销量162,677辆，同比下降17.85%。
商用车10月产量825辆，同比增长243.75%；销量878辆，同比增长187.87%。1-10月，商用车累计产量5,990辆，同比增长109.00%；累计销量5,389辆，同比增长128.15%。
摩托车业务：五羊-本田累计产销增长逾25%
公告同时披露，五羊－本田摩托（广州）有限公司10月产量54,117辆，同比增长4.20%；销量62,750辆，同比增长19.72%。1-10月，五羊－本田累计产量648,718辆，同比增长25.40%；累计销量647,637辆，同比增长25.97%。
3. 马斯克称SpaceX明年底年化营收或超5000亿美元，远超华尔街预期
马斯克周五表示，到2027年12月，SpaceX的年化营收有望突破5000 亿美元。他还表示，SpaceX年化营收达到1万亿美元的规模也并非不可能。这一预测远高于华尔街分析师对这家火箭、卫星和人工智能（AI）公司的预期。
目前覆盖SpaceX的37位分析师预计，该公司2027年全年营收约为1800亿美元，预测区间在720亿至2900亿美元之间。这些预测针对的是全年总收入，而马斯克指的是公司在2027年最后一个月达到的收入年化水平。即便如此，他的预测下限仍比市场最乐观的预估高出约2100亿美元。
这一目标意味着SpaceX需要实现跨越式增长。该公司第三季度营收为146亿美元，同比增长161%，折合年化收入约580亿美元。马斯克表示，预计第四季度营收将比第三季度增长约70%，达到近250亿美元。分析师平均预期为229亿美元。
上个月，在SpaceX公布第三季度财报后，马斯克就首次提出5000亿至1万亿美元的营收预测。公司首席财务官Bret Johnsen此前表示，预计到今年年底，年度经常性收入将达到1000亿美元。
SpaceX的大部分增长来自AI业务，第三季度AI业务营收达到76亿美元，同比增长 830%，超过了Starlink卫星互联网和火箭发射业务的总和；营业利润为4.31亿美元，而上一季度还亏损12.6亿美元。
从SpaceX位于田纳西州孟菲斯的Colossus数据中心租用算力的Anthropic，占其第三季度营收的34.5%，约为50亿美元。
相对而言，SpaceX来自美国政府的营收占比将下降。马斯克表示，第四季度美国政府合同占SpaceX营收的比例将低于10%，低于第三季度的 16.6%。他预计这一比例将在一年内降至5%以下。2025 年，政府机构约占该公司营收的20%。
他在X平台上表示， SpaceX拿到的政府合作订单，提供的都是最优级别的产品，报价也处于行业最低水平。如果官员们不再需要，只要告知一声，他愿意取消政府合同。
此番言论的背景是，随着民主党周二赢得国会两院控制权，SpaceX在华盛顿面临更严格的审查。马斯克在本次中期选举中为支持共和党投入超过4.45亿美元资金。
