长城汽车4月销量同比增长68.77%,今年60亿元净利目标仍具挑战性

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5月8日,长城汽车发布2023年4月产销快报称,该月生产汽车93107辆,同比增长73.14%,今年累计生产313075辆,同比下降7.18%;销量方面,4月销售93301辆,同比增长68.77%,今年累计销售317387辆,同比下降6.98%。

其中哈佛品牌仍是销量担当,4月销售52105辆,同比增长70.57%;其次为长城皮卡,4月销量为18662辆,同比增长40.36%;坦克品牌也有81.31%的增速,该月销量增至11214辆,另外欧拉和WEY品牌的销量分别为8881辆、2439辆,分别同比增长181.49%、16.14%。

另外,长城汽车4月海外销售21,814台,1-4月累计销售73,789台。4月新能源车销售14,863台,1-4月累计销售42,671台。

2022年受芯片短缺等多重因素影响,长城汽车实现销量106.7万辆,同比下滑16.7%。长城汽车通过开发新供货商、垂直整合等手段,提升供应链安全,2022年底芯片短缺问题已基本解决。

2023年是长城汽车向新能源汽车转型的关键之年,公司将全力提升市场份额,加速全球化,重塑公司增长势能,因此制定了充满挑战性的销量目标,2023年销量目标为160万辆,同比增长49.9%,2024年销量目标190万辆,同比增长18.8%,远超行业增速。

不过,在2023年汽车市场悲观预期、新能源车型供给增加,以及部份新能源车企开启价格战攻势之下,预计2023年汽车市场竞争必将更加激烈,车企销量、盈利都将面临更加严峻的考验。因此,长城汽车表示,将2023年、2024年净利润指标分别定为60亿元、72亿元是十分具备挑战性的。

(校对/占旭亮)

责编: 邓文标
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