长城汽车:巴西伊拉塞马波利斯工厂预计2023年下半年投产

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近日,有投资者在投资者互动平台提问:贵公司在巴西收购了戴姆勒的工厂。据了解,由于巴西生产成本过高,导致巴西进口车的成本比本地产车成本还低。在这种环境下,贵司收购巴西工厂在巴西进行生产,能盈利吗?会不会导致贵司在巴西出现亏损,给公司带来不利影响?

长城汽车(601633.SH)3月30日在投资者互动平台表示,巴西伊拉塞马波利斯工厂于2016年建成,占地面积1875亩,工厂位于巴西工业重镇——圣保罗州,配套资源丰富,油漆、座椅、内饰件、车轮、变速器等供应商均在周边4小时物流经济圈内。长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂后,按照长城汽车全球制造标准引入先进的生产、品质管理和环保、信息化管理理念,将工厂打造成长城汽车全球智能化生产基地之一,以覆盖巴西国内及南美其他国家市场。工厂预计2023年下半年投产,经过智能化和数字化改造升级后的工厂年产能将达到10万辆。

责编: 黄仁贵
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