Stellantis集团于4月3日宣布，暂停加拿大和墨西哥的部分装配厂生产，并在美国裁员约900人，原因是受美国特朗普政府的汽车关税政策影响，导致Stellantis的生产成本大幅上升，特别是从加拿大和墨西哥进口的零部件和整车。

据介绍，此次裁员涉及密歇根州的沃伦冲压厂、斯特林冲压厂，印第安纳州的印第安纳变速箱厂、科科莫变速箱厂和科科莫铸造厂等Stellantis在美国的五家工厂，与此同时，加拿大安大略省的温莎装配厂、墨西哥托卢卡装配厂将分别停产2周、1个月。

加拿大工会Unifor主席拉娜·佩恩警告称，特朗普的关税政策将立即对汽车工人造成伤害，并破坏北美生产体系的紧密互联性。

资料显示，Stellantis集团是由PSA集团（标致雪铁龙集团）和FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）以50:50股比合并组成的一家新的全球性汽车集团，公司成立时间是2021年1月，总部位于荷兰阿姆斯特丹。旗下汽车品牌有：阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、菲亚特轻型商用车、吉普、蓝旗亚、Ram和玛莎拉蒂等，同时拥有零部件及服务品牌莫帕尔。

2023年10月26日，零跑汽车正式与Stellantis集团创建了双方的全球战略伙伴关系。双方计划成立一家名为“零跑国际”的合资公司。2024年5月14日，零跑汽车和Stellantis的合资公司LeapmotorInternational B.V.宣布已完成所有必要性审批，正式成立并开启运营。

2024年，Stellantis全球销量为568.5万辆，同比下降4.99%，其中欧洲市场2024年销量为257.7万辆，同比下降5.01%，市场份额从2023年的17.5%下滑至16.4%；北美市场销量为152.7万辆，同比下降14.31%，市场份额跌至7.8%。

受汽车销量下降影响，Stellantis集团2024年营收为1569亿欧元，同比下降17%；净利润为55亿欧元，同比暴跌70%。