法国汽车零件供应商 OPmobility 表示，由于电动汽车需求低于预期，买家因监管不确定性和居高不下的价格，而延迟购车，许多汽车制造商正在重启油车的开发计划。
执行长 Laurent Favre 表示，美国、德国和法国制造商生产的电动车产量，目前比最初预期低 40% 至 45%，“这意味着我们的客户和我们自己，已经投入的产能需要不断调整” ，“我们正在调整与客户合作的方式。”
由于价格偏高以及一些政府取消补贴，欧洲的电动车转型步履蹒跚。这项挫折促使宾士集团等公司，推迟了电动车销售目标，而电池制造商正在审查相关计划。
其中，Stellantis NV 目前已停止其都灵附近的 Mirafiori 工厂的电动车生产，福斯汽车本月开始采取行动，可能会关闭位于比利时生产电动奥迪 Q8 e-tron 的一家工厂。另一家法国汽车供应商法雷奥公司，正在为两家工厂寻找买家。
在美国，福特汽车上周表示，将投资 30 亿美元在加拿大安大略省的一家工厂，生产高利润的 Super Duty F 系列皮卡车，在此前推迟了电动运动型多功能车计划后，该公司将重点转移到该工厂车辆。
Favre 指出，人们对混合动力车和插电式混合动力车也重新产生了兴趣，一些客户原本计划由油车直接转向电动汽车，如今则专注在混合动力汽车的开发。
