6月3日，据每人Auto消息，为了更多的卖车，理想汽车理想将零售与交付部门合并，并下设了更细分的岗位。整合销售业务、推迟纯电SUV面世、收缩团队规模，一切都是为了更好地卖车。
理想汽车今年一季汽车交付量为8.04万辆，同比增长52.9%；总收入为256亿元，同比增长36.4%；净利润为5.911亿元，同比下滑36.7%。
今年第一季度的净利润较2023年第一季度的9.34亿元减少36.7%，较2023年第四季度的58亿元减少89.7%。而扣除投资收益等营业外收益后，理想的汽车业务Q1实际亏损5.85亿元。
理想汽车表示，车辆销售收入较2023年第一季度增加主要由于车辆交付量增加，但部分被两个季度不同产品组合及定价策略变化导致的平均售价降低所抵销。车辆销售收入较2023年第四季度减少主要受到与中国春节假期相关的季节性因素的影响及三月份销售订单不及预期导致的车辆交付量减少。
另据最新数据，理想汽车5月交付汽车35,020辆，同比增长23.8%。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付774,571辆。受首款纯电车型理想MEGA遭遇舆论风波订单量未及预期影响，理想将今年计划中的纯电车型延后发布。另有消息称，理想汽车已将此前80万辆的全年交付目标调整为56万至64万辆。
（校对/黄仁贵）
