近日，中集车辆在接受机构调研时表示，公司在2023年推出“星链计划”，通过整合7家半挂车工厂资源，对内形成市场占有率、销售和利润跨越式提升；对外成为供给侧改革标杆、高质量发展典型和双轮驱动范例。“星链计划”的本质就是探索更精细、更有韧性、更有质量的增长方式。
目前，“星链计划”已顺利完成规划期和构建期两个阶段，自2024年起，全面迈入执行阶段。“星链计划”的顶层设计已经完成，具备了裂变和复制的能力。在星链架构下，本公司继续夯实“星链计划”的内涵，提升客户对公司的黏性，带来有质量的增长。
新能源混凝土搅拌车方面，目前中集车辆已初步搭建EV-RT平台架构，完成样车设计、试制和测试标定，实现头挂通信、挂车辅驱和能量回收功能，并在头挂驱动力和制动力协调性控制方面进行探索和突破。2023年11月，强冠业务集团电动半挂车准时下线；2023年11月，P2插电混动新能源牵引车下线；2023年12月，行业首台，中集车辆新一代新能源头挂一体列车(EV-RT)闪亮面世。
数据显示，2023年，中集车辆营业收入达人民币250.87亿元，实现归属于上市公司股东的净利润达人民币24.56亿元，同比大幅上涨119.66%，创历史新高。
分地区来看，中国市场收入达86.29亿元，同比提升3.53%，毛利率比上年同期增加；北美市场营收108.55亿元，同比下降1.67%，毛利率较上年同期提升；欧洲市场营收30.63亿元，同比提升26.53%，毛利率同比提升；其他市场营收25.39亿元，同比提升39.08%，毛利率同比增加。
净利润大幅提升主要由于：第一、北美业务抓住市场机会，盈利较上年同期保持良好增长。同时，本公司积极把握其他市场的增长和发展机会，在其他海外市场获得了良好的业务增长，盈利能力有所提升；第二、在中国市场保持了业务的稳定态势，并在细分市场获得市场份额的提升；第三、本公司及全资子公司向中集集团转让所持深圳专用车合计100%股权产生股权处置收益，扣除所得税影响后，该项产生非经常性收益人民币8.48亿元。
（校对/邓秋贤）
