因无法规模量产，恒大汽车上半年亏损同比增长531.54%

集微网消息，9月21日，恒大汽车发布中期报告称，截至2023年6月30日止六个月，本集团继续专注于恒驰5的高质量生产和交付，改善并精简生产管理体系，为未来大批量生产奠定坚实基础。在所有恒驰5的预售订单当中，超过760台于报告期交付。在研发成果方面，本集团在全球范围内共申请了3,512件类似研究领域的专利，其中，2,715件已获得专利授权。

于报告期内，恒大汽车的营业额为人民币154.54百万元，相比截至2022年6月30日止六个月经重述的营业额人民币24.11百万元增加540.98%。收入增加主要由于本集团开始销售恒驰5。因此，汽车及汽车零部件销售额从截至2022年6月30日止六个月的人民币0.29百万元增长至报告期的人民币113.37百万元。另一方面，报告期内提供技术服务产生的收入为人民币27.98百万元。

于报告期内，恒大汽车的毛亏为人民币60.88百万元，相比截至2022年6月30日止六个月的毛亏人民币9.64百万元增加531.54%，主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。

另外，截至2023年6月30日，恒大汽车仍有7,573百万元的借款，由本集团的物业、厂房及设备、使用权资产、开发中物业及若干附属公司股本权益作为抵押，总额为人民币13,872百万元。

于2023年6月30日，恒大汽车共聘有1,597名僱员，大学本科及以上学历人员占比约92%，于报告期内产生总员工成本（包括董事酬金）约人民币313.85百万元（2022年上半年：人民币937.98百万元）。其中，研发人员457名。

于2023年8月14日，纽顿（浙江）汽车有限公司及恒大新能源汽车（天津）有限公司签署了一份过渡期资金支持协议，据此，在满足该协议中的先决条件的情况下，纽顿（浙江）汽车有限公司应分三笔向恒大新能源汽车（天津）有限公司等额提供总金额为人民币6亿元的免息及有担保过渡性资金，用于恒大汽车汽车的研发、生产及销售业务。

（校对/占旭亮）