1.御微半导体量检测产业园在合肥高新区奠基；
2.打造磷化铟衬底量产引擎，鼎泰芯源珠海新厂落成并扩产；
3.君正股份：DRAM已对大部分客户完成调价 NAND价格年内涨幅近十倍；
4.中汽研汽车检验中心（武汉）副总经理姜春生被查
1.御微半导体量检测产业园在合肥高新区奠基
近日，御微半导体量检测产业园奠基活动在合肥高新区顺利举办，标志着公司产业化升级重点项目正式迈入建设阶段，也是御微双城协同产业布局的重要一步。
该产业园是御微半导体产业化升级的关键布局，建成后将进一步夯实公司产业化落地能力，持续提升面向集成电路产业链的配套服务与交付保障水平，助力集成电路装备自主化高质量发展。
御微半导体自成立以来，始终锚定集成电路装备自主化目标，深耕量检测装备系统设计与集成领域，坚持技术自主创新，持续为产业链客户提供稳定可靠的产品与技术服务。下一步，御微半导体将携手各参建合作单位，稳步推进产业园各项建设工作，严守建设标准、把控建设节奏，持续深耕量检测装备赛道，向着集成电路量检测装备自主化的目标持续迈进。
2.打造磷化铟衬底量产引擎，鼎泰芯源珠海新厂落成并扩产
11 月 10 日，珠海鼎泰芯源晶体有限公司新厂在珠海高新区正式落成并扩产。该新厂的落成标志着鼎泰芯源产能规模与研发实力迈上新台阶，不仅是广东省磷化铟衬底规模化量产能力的关键跃升，也是珠海高新区推动化合物半导体产业链强链的重要里程碑，将为粤港澳大湾区光通信产业自主可控发展注入强劲动能。
鼎泰芯源扎根珠海高新区近十年，是广东省唯一实现磷化铟衬底规模化量产的企业，也是国内少数掌握核心技术并实现国产化量产的企业之一，建成国内首条具有自主知识产权的磷化铟衬底生产线。此次鼎泰芯源新厂落成并扩产将推动珠海高新区化合物半导体材料环节迈上新台阶。
据悉，目前鼎泰芯源2—4英寸磷化铟衬底已实现稳定批量供应，6英寸磷化铟衬底研发工作进展顺利，产品矩阵正加快向大尺寸方向延伸。此次新厂区落成并扩产，标志着企业进一步贯通技术研发与规模量产环节，将有助于提升国内高速光芯片关键衬底材料的国产化供给能力，为光通信产业链高质量发展提供有力支撑。
化合物半导体是集成电路产业的重要基石，磷化铟衬底更是光通信、光电子领域不可或缺的关键材料。当前，全球AI算力建设浪潮持续涌动，数据中心光互联需求快速增长，光模块产品加速向高速率、低功耗方向迭代升级，磷化铟衬底作为高速光芯片的关键衬底材料，迎来全新的发展窗口期。
鼎泰芯源总经理刘鹏表示，在全球AI算力产业高速扩张的背景下，磷化铟衬底市场缺口维持高位，基于对产业趋势与自身短板的研判，公司确立了前后道专业化分置、双基地协同扩产的核心战略，新厂正式开工代表公司具备了更大规模生产的硬件条件，目标是建立起面向全球市场的大规模稳定批量交付能力，实实在在提升国内磷化铟衬底的产业供给增量，助力关键半导体材料国产化进程。
3.君正股份：DRAM已对大部分客户完成调价 NAND价格年内涨幅近十倍
存储市场供需紧张持续发酵，君正股份在最新投资者关系活动记录表中给出了公司层面的判断和应对。
君正股份披露，DRAM目前需求旺盛且产能非常紧张，公司已结合成本及市场情况对大部分客户完成调价，后续部分物料价格仍存在上涨可能，但预计调价幅度和范围会有所收窄。这意味着，在经历一轮价格调整后，公司对后续涨价的节奏和覆盖面持相对谨慎态度。
Flash业务方面，公司表示客户今年持续加大订单，销量同比大幅增长，预计明年成长性相对更好。从全年来看，存储业务收入有望保持较好的水平。在DRAM产能紧张、Flash需求上行的双重背景下，存储业务对公司整体收入的支撑作用进一步显现。
更受关注的是NAND Flash市场。君正股份指出，因三星、美光已削减该领域产能，叠加终端需求旺盛，导致市场高度紧缺、价格年内涨幅接近十倍。供给端收缩与需求端扩张叠加，使NAND成为本轮存储涨价中弹性突出的品类。
面对这一局面，君正股份表示，公司已在SLC、MLC及小容量NAND领域做了大量工作以进行产能储备，相关产能预计将于明年下半年或2028年陆续释放并投入市场。这一产能释放节奏，既反映了存储产线建设和爬坡的周期属性，也意味着公司短期内仍将面对供给偏紧的市场环境。
整体来看，君正股份在DRAM端已完成大部分客户调价，在Flash端受益于客户加单和销量增长，在NAND端则以产能储备应对高度紧缺的市场。公司对全年存储业务收入给出“有望保持较好水平”的积极判断，但后续物料价格上涨幅度、调价范围以及新增产能释放时点仍存在不确定性，实际经营表现有待后续定期报告验证。
4.中汽研汽车检验中心（武汉）副总经理姜春生被查
11月9日，云南省纪委省监委发布通报，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司副总经理姜春生涉嫌严重违纪违法，正在接受审查调查。
通报显示，姜春生目前正接受中国汽车技术研究中心有限公司纪委纪律审查；经云南省监委指定管辖，普洱市监委正对其开展监察调查，官方暂未披露更多案情细节，后续信息以纪检监察机关通报为准。
公开资料显示，姜春生为高级工程师，长期扎根专用汽车检测领域，在中汽中心体系内任职多年，曾任汉阳专用汽车研究所副所长，后出任中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司副总经理，主责华中区域整车、专用车及零部件检测认证、技术研发相关业务。
行业任职方面，他担任中国汽车工程学会专用车分会秘书长，也曾担任中国汽车工业协会专用车分会理事长，深度参与专用车相关国家标准编制，曾牵头营运车辆安全标准装载栓固专项组技术制定、验证工作，频繁出席各类专用汽车行业大会，对外解读汽车数据安全、新能源专用车技术与政策方向，在国内商用车、专用车检测认证领域具备较高行业曝光度。
中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司简称中汽武检，为中国汽车技术研究中心有限公司全资子公司，也是国内新能源汽车领域首个获批的国家质检中心，具备整车及零部件全项检验检测资质，是国内专用车检测认证的核心平台之一。
