【编者按】作为半导体行业的年度标杆盛会，第八届IC风云榜立足产业技术迭代与国产替代的关键窗口期。本届榜单全新升级，设置70项重磅大奖，覆盖AI、具身智能、智能汽车等八大核心领域，并新增优化多项特色奖项。评委会由百余家半导体投资联盟单位及500+行业CEO组成，获奖名单将在2027半导体投资年会盛典揭晓，全力挖掘产业标杆、树立行业创新典范。
【候选企业】湖南紫荆半导体有限公司（以下简称：紫荆半导体）
【候选奖项】年度车规优秀创新奖
在汽车电动化、智能化加速演进的浪潮下，兼具开放性与自主可控优势的RISC-V架构，正成为突破传统车规MCU垄断、保障供应链安全的破局关键。
湖南紫荆半导体有限公司（简称“紫荆半导体”）是由长城汽车技术中心孵化的车规级芯片设计企业，成立于2024年11月，是国内车载开源架构创新的重要推动者。公司产品覆盖RISC-V MCU、模拟、通信及SoC芯片等系列。紫荆半导体组建车规专项团队，攻克内核优化、工具链及MCAL底层软件等技术，全栈自研15款以上核心IP，实现设计、IP、制造与封测全链条国产化。公司获评“中国汽车隐形独角兽”、中国芯“整车芯应用卓越产品奖”，并担任RISC-V中国工委会车规芯片应用组组长单位，牵头编写相关技术路线图章节。
本次角逐“年度车规优秀创新奖”的紫荆M100，是全球首款量产上车的RISC-V车规级MCU。芯片基于开源指令集开发，主频120MHz，内置1MB Flash，通过ISO 26262 ASIL-B与AEC-Q100认证。紫荆M100规避了出口管制风险，借助虚拟原型技术将开发周期缩短40%，并自研工具链补齐生态短板，已拥有7项发明专利、3项实用新型专利及2项软件著作权。
在商业化落地方面，紫荆M100于2024年9月点亮，2025年7月量产回片，2025年9月展开上车测试，现已搭载大灯平台量产装车，单车用量12-17颗，覆盖ADB大灯、车身域控制、热管理及传感器信号采集等十余类场景。各个客户正在推进量产导入阶段，广汽、一汽、东风、长安等主机厂表达量产采购意向。对标同类竞品，紫荆M100性能相当且可降低20%—30%成本，彻底消除断供风险。
作为全球RISC-V车规MCU赛道的开拓者，紫荆半导体以紫荆M100打破了细分赛道无先例的壁垒。展望未来，公司将持续深化开源架构的车规应用，以硬核创新与供应链韧性筑牢中国汽车芯片自主可控的坚实底座，为汽车产业智能化变革注入强劲“中国芯”。
2027半导体投资年会暨IC风云榜颁奖典礼将于2026年12月举办，奖项申报已启动，目前征集与候选企业/机构报道正在进行，欢迎报名参与，共赴行业盛宴！
【年度车规优秀创新奖】
旨在表彰补短板、填空白或者实现国产替代，对于我国车规芯片产业链自立自强发展具有重要意义的企业。
【报名条件】
1、深耕车规芯片某一细分领域，近一年内实现新产品的研发；
2、产品的技术创新性强，具有自主知识产权，产生一定效益，促进完善全国产车规芯片供应链自立自强。
【评选标准】
1、技术或产品的主要性能和指标；（30%）
2、技术的创新性；（40%）
3、产品销量情况；（30%）
