据报道，比亚迪与吉利汽车已进入墨西哥COMPAS工厂收购意向方最终候选名单。该工厂由日产与德国梅赛德斯-奔驰合资运营，位于墨西哥中西部阿瓜斯卡连特斯州，此次收购意向源于日产决定退出墨西哥市场。
此前比亚迪曾积极推进墨西哥新建工厂计划，2023年正式启动规划，2024年接近敲定选址，同年5月还在墨西哥城举办非中国地区首次新车发布会，明确巴希奥地区、新莱昂州等候选地，当时被认为已基本确定进驻。
但2025年1月美国特朗普政府上台后，受其施压——特朗普担忧中国通过墨西哥迂回出口，曾表态若中国厂商在墨生产后向美出口“将征收100%关税”，原本欢迎比亚迪进驻的墨西哥政府态度反转，非正式传达不批准建厂的意向，比亚迪新建工厂计划随之告吹，外界推测其已转向活用当地现有生产基地的方针。
特朗普今年1月表示“要让中国涉足”美国市场，表明了允许比亚迪等中国汽车企业在美国生产的态度。其意图之一被认为是遏制美国国内新车价格高涨。目前，美墨加协定（USMCA）将于7月迎来首次联合审查，墨西哥经济部长已表态将维护、完善该协定，牵制特朗普可能退出协定的倾向。
值得注意的是，中国汽车在中南美表现强劲，比亚迪在墨西哥销量亦快速增长，目前仍通过自有运输船从中国本土大批供货。然而，墨西哥自2026年1月起，对包括中国在内未签订自贸协定国家的进口商品加征最高50%关税，对于瞄准美国市场、具备价格优势的比亚迪而言，在墨生产仍是极具吸引力的选择。
