（文/罗叶馨梅）12月9日，四维图新（002405.SZ）在投资者互动平台就高端智能驾驶解决方案PhiGO Max回应投资者提问时表示，该端到端全域城区领航方案目前已获得头部新能源车企的量产定点。公司称，该方案主要面向高端智能驾驶市场，重点服务于城区导航辅助驾驶等应用场景。
四维图新介绍，PhiGO Max方案采用多模态认知推理和世界模型预测推演的一段式端到端技术路线，搭载两颗高性能旗舰算力芯片，总算力超过1000Tops，并在硬件与架构层面预留向L3级自动驾驶升级的空间。公司表示，通过端到端架构，方案可在感知、决策与控制链路中实现更高的一体化协同，以适配复杂城区路况环境。
在汽车智能化趋势方面，公司认为，AI技术正持续渗透智能驾驶领域，推动辅助驾驶能力从高端车型向更大范围车型下沉，城区领航等功能的量产落地有望加快。四维图新指出，随着交通场景复杂度提升以及功能安全要求提高，高算力平台与端到端算法的组合正在成为车企在高阶智能驾驶项目中的重要技术路线之一。
在芯片及基础能力布局方面，公司此前在公开场合介绍，其通过子公司布局车规级SoC与MCU芯片，并已完成多代产品迭代，面向智能座舱和智能驾驶等场景提供算力和控制基础。公司在相关演讲中披露，新一代车规级芯片在CPU、GPU、NPU等核心指标上较前代产品实现大幅提升，以适应车载AI算力需求增长和多传感器融合处理需求。上述信息为公司对外介绍的技术规划，不构成业绩承诺。
总体来看，随着头部新能源车企推进高阶智能驾驶功能量产，智能驾驶方案供应商正围绕算力平台、端到端算法以及车规级芯片持续加大研发投入。四维图新此次披露PhiGO Max方案已获量产定点，显示其在城区领航辅助驾驶项目中已进入实际落地阶段，后续具体装车节奏与规模仍将取决于主机厂的产品规划和量产进度。
（校对/秋贤）
