11月7日，广汽集团发布的2025年10月产销快报显示，其汽车产量为154,095辆，同比下降8.30%，本年累计产量为1,391,666辆，同比下降7.33%； 10月汽车销量为170,731辆，同比下降8.10%，本年累计销量为1,354,384辆，同比下降10.94%。
10月，广汽自主品牌阵营表现活跃，传祺与埃安在产销数据和产品推新上均取得显著进展。广汽传祺销量同比增长2.6%，在SUV和MPV两大优势赛道持续领跑。其中，传奇GS8销量达4,042辆，同比上涨18.6%；备受关注的传祺向往S7销量环比飙升96%，单月售出3,139辆。此外，传祺加速产品迭代，向往M8宗师与2026款GS3影速已于10月相继上市，进一步丰富了产品矩阵；广汽埃安销量环比增长3.3%，并迎来技术及产品线的重大突破。其首款增程+纯电双动力SUV——埃安i60已正式开启预售。作为品牌战略转型的关键车型，i60搭载广汽自主研发的星源增程技术，旨在解决用户亏电工况下的油耗、加速及噪音痛点，将于11月16日正式上市。同时，瞄准年轻消费群体的昊铂GTLite版也已于10月底推出，作为首款下探至15万元区间的中大型纯电性能轿跑，有望成为新的市场增长点。
合资板块在10月同样展现出强大的市场韧性和转型势头，尤其在新能源领域取得关键突破。广汽丰田销量同比增长0.7%。其智能纯电SUV铂智3X成为最大亮点，月销量首次突破万辆大关，达到11,472辆，上市至今累计销量已超5.8万辆，标志着广汽丰田在纯电市场站稳脚跟。此外，凯美瑞月销16,851辆，其中智能电混双擎车型占比高达77%；汉兰达与赛那则分别录得65%和23.5%的同比高增长；广汽本田销量环比增长8.7%，展现出良好的复苏态势。覆盖多能源形式的皓影系列表现稳健，10月销量环比增长10.6%，达14,323辆，成为品牌销量的重要支柱。
除了在国内市场稳扎稳打，广汽集团的全球化战略也收获硕果。10月单月出口同比激增69.2%，前10个月自主品牌出口量整体同比增长36%，显示出广汽品牌在国际市场上的竞争力与认可度正持续提升。
