随着乘用车置换政策开始接力报废补贴政策，引爆10月车市,报废政策更利好新能源，但规模有限。近日的各地乘用车置换政策刺激效果预计要大于报废，并且燃油车刺激效果显著。期待未来能有2025年的报废更新和置换更新的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。
根据国家统计局数据，10月份，社会消费品零售总额45396亿元，同比增长4.8%，增速比上月加快1.6个百分点。其中，汽车消费恢复较强，消费额4452亿元、同比增4%。规模以上工业619种产品中有343种产品产量同比增长。其中，汽车产量逐步走强达295.4万辆，增长4.8%，其中新能源汽车142.8万辆，增长48.6%。
2024年汽车增加值表现较好。2020年汽车工业增加值增6.6%，2021年增速徘徊在5.5%的水平，2022年的汽车增加值6.3%，较强。2023年汽车业增加值增13%，实现超强增长。2024年1-10月的7.7%的汽车增加值相对提升较好，10月份的6.2%环比增1.6个百分点，表现较好。
