11月14日，第七届“芯力量”科技成果转化路演活动成功举办，四家各具特色的智慧工厂、自动驾驶、人工智能（AI）、晶圆制造等前沿领域的创新硬核项目进行了精彩路演，它们分别为：工厂化渔业养殖微网供能系统项目、面向自动驾驶低时延高可靠通信技术、AIGC XRCreate三维引擎内容创作平台以及汉轩车规级功率器件制造项目。
项目高管分别对创新前沿项目进行了精彩细致的分享与讲解，多家投资机构代表在线上与四大项目高管进行了详细交流与沟通，并进行了热烈讨论，投资人独到的提问和高质量互动再掀会议热潮。
以下为本场路演的四个项目：
路演中的第一个项目“工厂化渔业养殖微网供能系统项目”来自上海电力大学。项目负责人指出，我国传统渔业养殖正处于向新兴工业化养殖的转变阶段。传统渔业养殖存在受自然灾害影响较大，可控性较低；受水资源影响较大，水资源利用率不高且容易对外界水质造成污染；能源需求较大，电力等能源成本不断上涨；能源供应不稳定，威胁水产养殖生存条件等四大转型困境。
为助力降低能源成本，保障企业能源的稳定供应，上海电力大学项目组设计“工厂化渔业养殖微网供能系统”，该系统由新能源供能系统、电池储能系统以及氢储能系统三部分构成，可实现电能、热能及氧气的联合供应。该系统拥有三大优势，一是实现新能源离网供电，保证设备的供能安全；二是通过氢储能系统可实现电能的跨季节存储；三是通过氢储能系统实现复产热及复产氧供应渔业，提高能量利用效率。
从整体市场来看，目前我国水产品产量不断增长，但捕捞量逐年下降，养殖逐渐成为水产品的主要获取方式。但目前，工厂化流水养殖占比仅为17%，拥有较大增长空间。且能源费用占据工厂化养殖的30%，具有较大的降本空间。目前市场主要使用工商业光储系统，但单独蓄电池储能无法满足工厂化养殖场景夏季负荷低，冬季负荷高的能量调配需求，而单独的氢储能系统会存在浪费的情况。
经济性方面，供应一个水产养殖企业所需能源系统投资费用为1072万元，最大费用为储能成本。该系统能量收益约为每年182万元，项目回收期8年，具有较好的经济性。
目前，该项目仍在理论研究阶段，申请一项发明专利及在学术期刊发表核心论文。项目负责人表示，希望未来可以加入新储能系统，并在工厂化渔业养殖企业进行试点研究。
第二个项目“面向自动驾驶低时延高可靠通信技术”来自上海海事大学信息工程学院。项目实施负责人介绍道，时间敏感网络技术（Time Sensitive Networking，TSN）是一种在以太网数据链路层提供确定性通信的协议集，主要功能包括时钟同步、流量调度、网络管理和资源分配。TSN因可以解决以太网时间不同步、延时不确定性、协议不统一等三大问题，因此广泛应用于工业通信和自动驾驶等领域，被视为未来工业通信的潜在标准。随后，项目实施负责人在应用前景、技术优势、团队成员及应用合作四个方面做了项目介绍。
项目实施负责人表示，TSN芯片技术应用前景广阔，主要有三大原因。一是国外的TSN芯片技术已有量产，但价格较高，对于预算有限的项目或规模较大的部署，成本可能成为限制推广因素；二是不同厂商的TSN芯片支持的协议略有差异，无法满足客户多样化的需求；三是国际形势关系复杂化，由于科技制裁、芯片封锁，国产替代势在必行。
在技术优势方面，团队在时间敏感网络领域开展了一些研究工作，基于标准协议成功自研实现TSN协议（软件和硬件）的核心功能，包括支持802.1AS、Qav、Qbv、Qci、Qcr、CB等协议、支持IT流量与OT流量的共网传输、实现关键数据流量的确定性转发与超低时延传输、基于FPGA设计实现TSN硬件展示原型等。
团队方面，项目孵化于上海海事大学，实验室现有教师12人，硕士生29名，本科生6名。团队包含自动驾驶、海洋通信以及数字化技术各领域交叉科学人才，骨干成员均为从事一线研究开发的青年学者与工程师，并在智能系统和人工智能（AI）等相关领域有比较扎实的理论研究基础和丰富的项目经验，已经完成国家级、省部级、校企合作项目等20余项。
在应用合作方面，项目课题组已与多家智能驾驶、TSN相关科技公司长期合作关系，专利成果可以直接转化为企业产品。例如，项目已与上海映驰科技有限公司合作并产品化应用多个TSN项目，最终并应用于理想L系列车型中。
第三个项目“AIGC XRCreate三维引擎内容创作平台”来自苏州飞蝶虚拟现实科技有限公司（飞蝶XR科技）。飞蝶XR科技创立于2016年，公司在西安、广州、苏州、上海、郑州、南京均开设实体公司。目前拥有自主知识产权200余项，其中发明专利24项，是国内领先的元宇宙内容创作工具及行业应用服务提供商。飞蝶XR科技CEO指出，飞蝶XR科技在产品布局、团队建设、产品生态及商业模式上拥有四大优势。
首先在产品优势上，飞蝶XR科技拥有全球首款支持三种编辑模式的XR内容工具，且最早突破AIGC生产XR内容。飞蝶XR科技自主研发的“飞蝶灵创XR CreateX”解决了XR内容制作成本高，难度大的全行业痛点。与国外竞品相比，该产品可支持非程序员用无代码/低代码图形化拖拽创作所有行业XR内容，且为游戏级质量、操作简单、素材库多、价格低，可使创作效率高3倍以上。
其次在团队建设上，该公司由百度系创业而来，高管团队拥有10年以上行内资深成功经历，团队核心拥有15年以上三维引擎+SaaS研发经验，成员多为来自国内外500强。且随着公司发展壮大，将不断引进高端人才。
在产品生态建设上，飞蝶XR科技的产品工具已拥有近20万的XR内容生态开发者用户，完成了上千个商业XR内容系统生产商业案例。“飞蝶灵创XR CreateX”作为元宇宙新基建底层工具，已在数字教育、数字文旅、数字工业等领域构建数千应用场景。
最后，在商业模式上，飞蝶XR科技通过基于P/UGC+Saas服务模式+标准数字化转型方案，实现XR Create工具及XR行业场景的变现。目前，该已初步实现公司营收盈利健康发展阶段，商业模式可持续，预计2025年公司营收入突破1亿元。
最后一个项目“汉轩车规级功率器件制造项目”来自汉轩微电子制造（江苏）有限公司（简称“汉轩”）。汉轩车规级功率器件制造项目由乂易半导体科技（无锡）有限公司发起，公司拥有硅基Trench MOSFET、超结金氧半场效晶体管（SJ）、分裂栅型沟槽MOSFET（SGT）、肖特基二极管（SBD）、高压缘栅双极型晶体管（IGBT）等成熟技术和产品的制造团队，6英寸车规级功率器件制造项目利用徐州的区位优势，逐步推进车规级功率器件产品制造和技术研发。汉轩车规级功率器件制造项目建设总指挥从技术团队、工艺技术、市场合作、获利前景等多个方面做了详细介绍。
项目建设总指挥表示，本项目拥有来自全球多国家和地区的老、中、青三代稀缺优秀技术团队，以功率器件研发、制造为核心业务。技术核心团队成员共45人，来自中芯国际、华润微及中国台湾A公司等功率器件及三代半导体巨头企业。拥有30年以上的半导体经验，涵盖工艺、设计、销售等，团队成熟且稳定性强，可将已有量产经验完美复制，项目风险低。
在产线工艺方面，汉轩车规级功率器件制造项目拥有完善的工艺技术。工艺平台围绕8英寸没有优势替代的6英寸工艺特色搭建，并非成套老线转移，技术寿命长。
在市场合作领域，该项目规划的产能已完成预售。项目采用细分领域内定向代工的U-IDM模式，创始团队与上游Fabless及下游用户交叉持股，已与多家战略投资客户签订不同方式的合作协议，同时拥有成熟的海外客户，通线后产能已完成全部预售，市场成熟度高。
在获利前景方面，汉轩车规级功率器件制造项目规划了从基础产品到高端产品的循序渐进的产品发展方案，稳步发展，同时获利能力强。项目以6英寸功率器件申报具备优势，产品更适合车规级应用场景，得益于国内外汽车市场的火热发展，该项目拥有良好的发展前景。
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赵老师 18201800528
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