8月27日，恒大汽车在港股发布公告称，根据管理层目前所得的资料，预期本集团将于截至2024年6月30日止6个月录得综合净亏损约人民币202.54亿元，而截至2023年6月30日止6个月则录得本集团综合净亏损约人民币68.73亿元。
其同时披露，本集团预期在2024年上半年度录得综合净亏损增加，鉴于中国恒大集团（清盘中）已于2024年1月29日被香港高等法院颁布命令清盘，出于谨慎性原则公司增加对中国恒大集团子公司及联合营公司应收款项减值拨备。2024年上半年度全额计提拨备约人民币167.37亿。
根据8月5日恒大汽车公告，其相关附属公司已进入破产重整程序，该消息是继2024年7月28日内幕消息公告后的进一步发展。
事实上，由于资金链断裂，新融资又迟迟无法落地，恒大汽车上半年一直处于停产停工状态，不仅如此，恒大汽车还因违约被相关地方政府要求退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元。
