6月26日，哪吒汽车正式向港交所提交IPO招股书，根据招股书，哪吒汽车已建成四大研发中心，分别位于上海、嘉兴、北京和香港。截至2023年12月31日，已在中国设立了共计539家门店，其中包括114家哪吒直营店。加电网络已覆盖了中国339个城市，连接超过70,000个充电站和500,000个向哪吒车主开放的充电桩。
于2021年、2022年及2023年，哪吒汽车的研发开支分别为775.9百万元、1,723.2百万元及2,263.3百万元。截至2023年12月31日，公司拥有2,132名员工从事研发工作，占总体员工数的26.9%。
汽车交付量从2021年的64,230辆，快速增长至2023年的124,189辆，年复合增长率为39%。
收益由2021年的5,086.9百万元增加至2023年的13,554.7百万元，年复合增长率达63.2%。海外扩张也获得显著进展，在2023年实现出口17,019辆，占2023年总销量的13.7%，贡献了12%的销售收入。以上险量计是东南亚市场2023年新能源乘用车前3的品牌。根据灼识咨询报告，以上险量计，哪吒AYA系列于2023年在东南亚小型纯电动车中销量排名第一，市场占有率高达52%。
不过，于2021年、2022年及2023年，哪吒汽车分别录得毛损1,747.8百万元、2,938.8百万元及2,014.4百万元以及亏损净额4,840.2百万元、6,666.2百万元及6,867.1百万元。由于多种原因，包括对车辆的需求不足、竞争持续加剧及本文所述的其他风险，哪吒汽车可能无法产生足够的收入或继续产生重大亏损，且可能会产生不可预见的开支，或在产生收入或达致盈利方面遇到困难、出现各种复杂情况或延误。
截至2023年12月31日及2024年4月30日，哪吒汽车的流动负债净额分别为1,991.3百万元及1,794.8百万元。此外，于2021年、2022年及2023年的负经营活动所得现金流量净额分别为2,991.3百万元、5,408.4百万元及4,354.4百万元。
