为持续推进汽车芯片及相关配件的本土化应用，助力上汽集团加快汽车芯片及零部件国产化步伐，发挥上汽集团作为上海汽车芯片产业联盟理事长单位的整车牵引作用，6月14日，由上海汽车芯片产业联盟主办的“走进上汽集团”对接交流日活动在上汽集团研发总院举行，打通整车、零部件与汽车芯片对接交流的最后一公里。
作为上海汽车芯片产业联盟的副理事长单位，芯旺微电子携搭载KungFu车规级32位MCU的ABS、EBP、EPS等底盘零部件展品及符合ASIL-B汽车功能安全等级的王牌产品KF32A158出席活动现场，并在技术演讲环节发表主题演讲，分享了芯旺微电子在汽车芯片领域的布局和国产化进程。
芯旺微电子产品总监卢恒洋表示，公司成立十余年来一直专注基于自主KungFu内核芯片产品的研发和商业化，截止目前KungFu 车规级MCU已量产超60款，出货超1亿颗，应用场景辐射底盘、车身控制、汽车照明、智能座舱、电机电源和辅助驾驶，被二十多家知名汽车品牌选用，覆盖近百款车型，其中在上汽的荣威、智己、名爵、通用别克威朗、别克GL8、五菱MINIEV、五菱缤果、五菱宝骏云朵、上汽通用科鲁泽、上汽大众帕萨特、ID3等十多款车型中已量产上车，应用场景包括方向盘电子助力转向（EPS）、SDM、ABS和VCU整车控制器、AVAS、前照灯、尾灯、Tbox、OBC、空调压缩机、PTC、方向盘开关、车载冰箱控制器、仪表和显示屏等，为中国汽车品牌的国产化选型提供了丰富的产品矩阵，进一步推动国产汽车芯片技术走上快车道，加快汽车芯片国产化步伐。
深挖技术护城河 强化研发硬核实力
23年车规出货继续保持稳健增长
凭借多年汽车MCU技术研发与市场应用经验，KungFu 车规级MCU已逐步迈入中高端芯片市场阵营，实现了低、中、高端产品线的全方位覆盖。
公司整体产品布局是以MCU为核心，打造面向整车的汽车功能芯片，多条产品线纵深布局，基于自研KungFu架构具备ASIL-D功能安全的多核产品KF32DA MCU也将很快发布，应用场景将全面辐射汽车网关、域控制器、发动机ECU、电驱动系统、BMS和汽车底盘控制等对汽车芯片有更高功能安全需求的核心领域。
同时，射频SOC、底盘专用芯片、通用及混合信号MCU、SBC、电源及智能功率驱动、电机控制等一系列芯片产品也在稳步研发中，持续推进汽车新四化高速发展和芯片国产化。
