《电动汽车与分布式储能系统发展报告》白皮书发布

集微网报道 8月26日，由中国科学院大气物理研究所、国家发展和改革委员会产业经济与技术经济研究所、中国科学院科技战略咨询研究院联合研究编撰的《电动汽车与分布式储能系统发展报告》白皮书发布。

报告指出，电动汽车与分布式储能系统协同发展是实现城市能源消费转型的重要途径之一，基于“标准化小电池充换电一体化”的能源储存和应用模式可以加速汽车和城市新能源的发展。

随着纯电动汽车保有量的快速增长，为能源供给带来巨大挑战，一方面，我国电网可承载的单位小时同时进行高压快充的车辆约400万辆。另一方面，纯电动汽车充电桩建设和使用效率不均衡等现实问题存在，电力供给难以匹配快速增长的电动汽车用电需求，成为新能源发展的瓶颈。

报告分析，“标准化小电池慢充换电”模式具备高资源集约性、低成本、高安全性，基于该模式的能源储存和应用方案可以有效缓解新能源消纳难、电网调峰压力大、电动汽车补能难等问题，同时也可以提高城市能源利用效率、优化能源结构、削峰填谷、增强城市能源安全性。

在多重优势叠加下，这种成熟的新兴模式的快速发展将有助于加速汽车和城市新能源协同发展。