“柴油之乡”电汽化:欧洲1~4月电动汽车销量超过柴油车

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集微网消息,据Business Korea报道,由于柴油机最先在欧洲研制和销售,欧洲被称为柴油之乡。但今年前四个月,电动汽车(EV)在欧洲的销量超过了柴油汽车。

欧洲汽车制造商协会(ACEA) 6月4日表示,今年前四个月,欧洲30个国家共售出559,733辆电动汽车,而柴油汽车仅售出550,391辆。电动汽车销量比去年同期增长37%,而柴油车销量下降0.5%。

2019年,欧洲的电动汽车销量(360,164 辆)仅为柴油车销量的十分之一。然而,到2022年,差距缩小到略高于60,000辆,柴油车销量为1,637,766辆,电动汽车销量为1,577,079辆。

这在很大程度上是由于一系列旨在减少碳排放的环保法规,一直在加快消费者选择电动汽车的步伐。欧盟宣布了一项计划,从2035年开始禁止销售使用柴油或汽油的内燃机新车,除非它们使用由氢和碳合成的称为电子燃料的合成燃料。另一方面,欧洲各国政府都对电动汽车给予补贴,汽车制造商也在积极推动电动汽车在欧洲的销售。

在韩国,柴油销量一直落后于混合动力车型。根据CarIsYou Data Research Institute的数据,5月份在韩国登记的149,541辆新车中,混合动力汽车占27,863辆(18.6%),首次按月超过柴油车(26,898辆或18%)。5月份登记了13,758辆电动汽车(9.2%)。2019年,韩国的柴油车新注册量约为656,000辆,但到2022年下降至约351,000辆。另一方面,混合动力车注册量同期增长了一倍多,从104,000辆增至211,000辆。(校对/李沛)

责编: 武守哲
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