宝马与英伟达实现数字化生产——在工厂建成之前

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集微网消息,据eeNews报道,宝马集团在汽车生产数字化方面树立了新的里程碑:在现实世界开始量产前两年多,未来德布勒森工厂的汽车生产已经开始——在计算机上。为此,宝马依靠Nvidia的Omniverse平台。

两年后,当位于匈牙利德布勒森的工厂大楼终于建成并开始运行并安装好机器时,宝马下一代电动车型的第一辆名为“Neue Klasse”的汽车将真正下线。但在计算机中,汽车的批量生产已经开始。借助Omniverse Enterprise这一用于构建和运行工业3D元宇宙应用程序的平台,BMW工程师已经可以运行虚拟制造。使用数字孪生,他们可以实时模拟生产流程和操作,以虚拟方式优化生产线、机器人和物流系统的布局。

“虚拟化和人工智能正在加速发展,让我们的规划更加精准。通过将不同的规划系统合并为一个数字双胞胎,我们的规划人员可以在世界任何地方进行实时协作。这意味着可以快速做出有根据的决策,”宝马生产管理委员会成员Milan Nedeljković解释道。“这提高了效率,使事情变得更快并降低了成本。”

在Nvidia GTC开发者大会的联合演示中,Nedeljković与Nvidia首席执行官黄仁勋一起参加了新工厂车身车间的虚拟规划会议。“数字化在汽车行业发展最快,而宝马正在引领实现这一愿景,”黄说。

半导体和软件制造商Nvidia和BMW正在合作优化BMW的汽车生产流程,改善协作并提高效率。两家公司的IT和规划专家通力合作,使开放式Omniverse平台适应宝马集团的具体要求。新汽车工厂的虚拟规划被视为宝马集团所有未来规划流程的蓝图;该汽车制造商计划将Omniverse推广到其整个全球生产网络。

虚拟规划简化了全球协作——将于3底开始推出

Omniverse让宝马集团的用户更容易跨地点、跨时区协作,支持所有结构、生产设施甚至单个流程的规划和设计,达到全新的技术水平。新平台充当“驾驶舱”,使用户可以快速轻松地访问BMW的数字规划世界。从2023年3月底开始,Nvidia Omniverse将可供各个技术和规划部门的专家使用。

该平台在云端运行,可在所有云服务提供商上运行。这将使虚拟操作整个高度复杂的车辆生产成为可能。宝马将此视为向未来iFactory愿景转型的重要一步。 这个目标概念于2022年初提出,是该汽车制造商未来汽车生产的总体规划。

对于宝马而言,基于全新车辆架构的Neue Klasse启动了生产区域向iFactory的根本转型。 2020年,BMW的制造基地被捕捉为3D扫描以及车辆和发动机工厂的虚拟表示,这回响起了第一枪。自那时以来,已经扫描了超过 700 万平方米的室内区域和 1500 万平方米的室外区域。 转换可以通过所谓的重新扫描过程转移到数字世界,以确保竣工数据是最新的。

数字化远远超出了直接的生产控制

与此同时,德布勒森 Neue Klasse 大约1.4平方公里的生产虚拟规划正在制定中。在 Omniverse 上,制造专家使用实时数据共同详细验证和优化流程或单个工厂。已经可以访问结构和设施数据。 将来,还将提供材料在生产过程中的位置和零件编号等信息。供应商也可以通过布局选项,例如机器人工作单元或物流区域,在逼真的实时模拟中运行并根据要求进行调整。每个更改都可以实时评估、验证和实施。(校对/李沛)

责编: 武守哲
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