日产汽车：基于激光雷达智能辅助技术研发进展公布，与Luminar合作

集微网消息（文/陈薇）4月25日，日产汽车公布了基于激光雷达的智能辅助技术的研发进展。

据了解，日产汽车的“道路实况感知（ground truth perception）”技术融合了下一代高性能激光雷达（LIDAR）、雷达和摄像头所感知的信息，可实时、准确地探测目标物的形状和距离，以及车辆周边区域的空间结构。利用这些信息，车辆可瞬间分析当前状况进行判断，并自动执行避免碰撞的操作。

同时，该技术还能探测到远处的减速车流和道路障碍，自动进行车道变更；重要的是，在缺乏详细地图信息的情况下，这项技术仍然能为驾驶员提供强有力的辅助驾驶支持。

日产汽车公司全球研发高级副总裁浅见孝雄先生表示：“日产汽车是全球第一家推出多项先进辅助驾驶技术的企业。使驾乘者对车辆的安全性能充满信心是未来自动驾驶技术发展的关键。日产汽车在开发的道路实况感知技术对提升驾驶者信心、减少交通事故、推动未来自动驾驶的发展，将起到至关重要的作用。”

据悉，日产汽车在驾驶辅助技术的研发方面与Luminar公司开展合作，同时共享相关经验，利用领先技术将下一代激光雷达集成到日产的辅助驾驶系统中。此外，在先进的防碰撞控制领域，在数字化环境中开发高精度的验证技术也极为关键。因此，日产汽车正与拥有先进模拟仿真技术的Applied Intuition公司开展合作。

据“日产汽车2030愿景”显示，日产汽车正利用下一代激光雷达开发车辆控制技术，进而降低交通事故的发生。日产汽车计划在2020年代中期完成道路实况感知技术的开发工作，这项技术将首先搭载于部分新车型上，同时日产汽车计划到2030财年将其应用于全部新车型。

另外，今年初，日产汽车计划停止在除美国以外的所有主要市场开发新型内燃机，并将资源集中在电动汽车上，成为首家取得这一突破的日本主要汽车制造商。据了解，日产已经停止了在欧洲销售的汽油发动机开发。

日产还将逐步停止为中国和日本市场开发汽油发动机，但它将继续开发混合动力汽车的发动机。日产将改进现有的发动机设计，而不是开发新的发动机。熟悉该公司计划的人士说，生产发动机的工厂将继续营业，现阶段没有裁员计划。

日产汽车每年在研发上的投入约为5000亿日元(43亿美元)，其中大部分投向了汽油发动机和汽车。这些资金现在将被重新定向到电动汽车和其他新技术上。

（校对/Andy）