据报道，知情人士透露，Stellantis正与中国合作伙伴零跑骑车商讨在加拿大闲置工厂生产中国电动汽车的方案。
如果谈判最终达成，这将是自加拿大与中国今年1月达成降低中国产电动汽车关税的协议以来，中国在加拿大汽车行业的首笔重大投资。作为该协议的一部分，加拿大政府表示，希望在三年内吸引更多中国企业与“值得信赖的合作伙伴”在加拿大汽车行业进行合资投资。
加拿大方面的讨论焦点集中在位于安大略省布兰普顿的一家闲置的Stellantis组装厂。该厂数千名工人已被解雇多年，原本计划生产一款新的吉普SUV。
去年，在特朗普宣布加征关税后，Stellantis取消了这些计划，并将SUV的生产转移到了美国本土的一家工厂。这一决定激怒了加拿大政府，政府威胁要收回数百万美元的纳税人补贴。此后，该公司一直在与加拿大工业部长就该工厂的未来计划进行磋商。
磋商内容包括与快速发展的中国制造商零跑合作生产汽车的可能性。Stellantis于2023年收购了零跑汽车20%的股份，一年后，两家公司成立了一家名为跃进国际的合资企业，专注于电动汽车的全球生产和销售。
这家合资企业计划于今年晚些时候在西班牙Stellantis公司的一家工厂开始生产Leapmotor电动SUV。该工厂毗邻Stellantis与另一家中国公司宁德时代合作建设的大型电池工厂。汽车的其他零部件将由另一家名为Lieder Automotive的合资企业生产，该企业由西班牙和中国公司组成。
零跑汽车和Stellantis还计划在巴西和马来西亚生产电动汽车，但这些项目至少在初期将采用“散件组装”模式，即汽车主要在中国生产，然后运往海外进行最终组装。
据知情人士透露，目前尚不清楚零跑汽车和Stellantis在加拿大的任何合资项目会附加哪些条件。他们表示，谈判仍处于初步阶段，尚未做出任何决定。（校对/李梅）
