10月11日，比亚迪商用车宣布，近日以突出优势成功中标新加坡智驾巴士服务试点项目，也是新加坡首个L4级自动驾驶巴士的官方项目。
作为自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统，该项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）主导，为响应“绿色交通”和“碳中和”目标，要求首批巴士采用电动驱动，并计划于2026年年中率先在纬壹科技城一带的191号路线，以及滨海湾和珊顿大道的400号路线，进行无人驾驶巴士的测试；试点期间，该巴士可载16名乘客，车费与一般巴士相同。
悉，新加坡公交巴士采购项目在标准、产品、技术等各项要求之严苛，一直处于全球前列。本次LTA也同步表示，得标联合体需具备在外国混合交通和远程运营下提供自驾巴士服务的丰富经验，且业绩记录良好。
比亚迪商用车介绍，实现公交巴士的智能驾驶，离不开车辆自身和技术平台的良好“适配性”；而智能驾驶系统更在电子传感器、运算能力、反应时间等因素上，对车辆自身性能有着更高要求。本次比亚迪（BYD）、MKX Technologies、蘑菇车联（MOGOX）的联合中标，不仅是体现了新加坡对中国自动驾驶技术的认可，更有对纯电动巴士技术的认可。
数据显示，比亚迪9月新能源汽车产量为405,554辆，同比下降8.05%；本年累计产量为3,213,569辆，同比增长16.40%。9月新能源汽车销量为396,270辆，同比下降5.52%；本年累计销量为3,260,146辆，同比增长18.64%。
其中商用车9月产量为3,546辆，同比增长94.30%；本年累计产量为42,103辆，同比增长266.94%。9月销量为3,210辆，同比增长75.97%；本年累计销量为41,284辆，同比增长259.8%。
出口方面，根据比亚迪商用车数据，上半年累计出口2082辆，同比增长45%，位列2025年上半年中国新能源客车出口销冠。
