近日，成飞集成在接受机构调研时表示，子公司集成吉文将以HFQ技术为核心大力拓展轻量化汽车零部件业务，其中包括铝材热冲车身零件（如一体式门环），还有电池盒壳体及电池盒盖。目前已实现路特斯和国轩高科两个项目产品量产，完成4个项目试制，并于2024年底承接零跑项目订单。预计2025年年中零跑项目批量投产，达产后预计月峰值能达到上万辆的批量供货。
在航空零部件业务方面，公司表示2024年末航空零部件业务在手订单好于上年，所以2025年航品业务产值和收入情况会转好。航空数控加工业务的定价机制是市场竞价法，而非单一来源采购。近几年，由于航空零部件业务客户改变定价机制及采购模式，同时数控加工业务供应商大规模扩产，导致市场化竞争加剧，造成该业务价格不断下降。随着价格的触底，未来可能会趋于稳定。
无人机业务方面，公司承制了部分无人机机身结构件的数控加工，但都是工业无人机，未涉足消费无人机。公司近两年在积极培育部件装配能力，已基本具备一定规模的部装能力，未来规划会探索向无人机机身制造业务上发展，目前还属于培育期。
展望2025年，随着航空零部件业务量的恢复，集成吉文汽车零部件业务收入大幅增加，固定成本随着产量增加摊薄，2025年公司收入和利润预计会增长，其中收入小幅增长，利润会大幅回升。
（校对/黄仁贵）
