美国总统特朗普近日再次发出关税威胁，表示最快将在4月2日对汽车征收关税。他的内阁成员也将在4月1日前提交报告，概述一系列进口关税选项，以重塑全球贸易。
据外媒报道，特朗普在白宫署行政命令时，被问到汽车关税可能会在何时实施，他表示：“可能会在4月2日前后…本来要在4月1日…但我们改成4月2日。”
自今年1月20日第二次就职总统以来，特朗普已公布一连串贸易行动，其中包括针对进口汽车征收关税。除了现有关税外，他已对中国所有进口商品额外加征10%的关税，并宣布对墨西哥商品和加拿大非能源进口商品征收25%的关税，不过后来又宣布延后一个月实施。此外，他还计划从3月12日起对所有进口钢铝征收25%的关税，并指示经济团队为每一个对美国课税的国家制定“对等关税”方案。
特朗普表示，这些命令将为美国产品在海外创造公平的竞争环境、重振长期下滑的美国制造业基础。然而，这些命令也引发了企业的困惑，惹怒了美国的长期盟友，并加剧了消费者和经济学家对通货膨胀率再次上升的担忧。
特朗普在前往佛罗里达州度周末前，并未就进口汽车关税一事提供更多细节。但他一直对美国汽车出口在国际市场上受到不公平待遇感到不满。例如，欧盟对进口汽车征收10%的关税，是美国对进口客车征收税率2.5%的4倍。然而，美国对利润丰厚的进口皮卡车征收25%的关税。
据分析公司Wards Intelligence收集的汽车数据，去年美国境内销售的新车中，有近1/4被归类为进口车，这个数据不包括在美国、加拿大或墨西哥生产的汽车。
在特朗普的第一个任期内，他修改了“美国-墨西哥-加拿大协定”（USMCA），对这三个国家制造的车辆所用的零部件来源设下广泛规范，75%以上零件来自这三个国家的所有汽车均可免关税。
美墨加贸易协定预计将于2026年重新接受审查，一些分析家认为，特朗普近期针对汽车及加拿大、墨西哥商品征收关税的言论，可能是为重新谈判这份协定铺路。
