1.天玑8400-Ultra打造越级体验，性能与能效的双重革新
2.富士康Q4营收2.13万亿新台币 创历史新高
3.小鹏汽车与大众再次合作，将共建超2万个充电终端超快充网络
4.中创新航回应宁德时代9100万元专利诉讼：不存在侵权行为
5.和硕：不会撤出中国制造，但也不会积极扩充
1.天玑8400-Ultra打造越级体验，性能与能效的双重革新
1月2日，2025开年新机REDMI Turbo 4发布，这款手机全球首发搭载联发科天玑8400-Ultra芯片，以超高能效，重塑中高端性能格局。
天玑8400为联发科打造的全球首款采用全大核架构的次旗舰芯片，采用台积电4nm工艺，新一代能效大核Arm A725，采用旗舰L2/L3/SLC超大缓存，采用旗舰同代GPU、NPU、ISP架构，主打“全大核”火力全开，超“神U”次旗舰性能。
在REDMI Turbo 4手机发布会上，REDMI进一步展示了天玑8400-Ultra芯片的性能测试对比，彰显了这款芯片带来的与众不同的“越级体验”。
旗舰性能，超级能效
天玑8400-Ultra芯片，采用了旗舰同级的“全大核”架构设计。该芯片配备了8个最新A725 大核，结合二级缓存翻倍、三级缓存增加50% 以及强化的系统缓存，使得多任务处理更加高效。同时，天玑8400-Ultra芯片承袭天玑旗舰芯片的诸多先进技术，率先以创新的“全大核”架构设计赋能高阶智能手机市场，其中所有CPU核心均配备“乱序执行”管道，从而避开CPU小核心。这种业界领先的设计将Arm CPU架构的最新进展与联发科最先进的能效技术完美地融合在一起。
“全大核”架构可以在不牺牲DoU（日常使用时间）价值的情况下提供更高的多线程性能。软件会自动管理任务分配到适当的CPU内核。操作系统直接了解系统中的高性能和高能效内核，并可以根据所需的性能动态分配每个任务。凭借卓越的性能与能效表现，Turbo 4在同级别产品中脱颖而出，展现出远超同档的强大实力。
满帧畅玩，越级体验
在REDMI Turbo 4手机发布会展示的使用体验中，实测主流游戏、重载游戏满帧畅玩，日常10大高频使用场景持久流畅。
除了碾压同级的全大核CPU，天玑8400-Ultra还搭载了旗舰同级的G720 GPU，其性能、能效表现更是惊人。芯片通过高达40%的带宽优化，并针对多重采样抗锯齿、像素混合运算输出、纹理传输吞吐量等关键技术进行深度增强，图形计算能力实现了全面突破。同时，芯片还支持硬件光线追踪，优化触控延迟，这将为用户带来更丰富、更身临其境的视觉体验，能够轻松应对复杂的游戏场景和高帧率的需求，进一步提升图形处理效果。
据REDMI发布会展示，天玑8400-Ultra芯片在日常负载表现上，CPU多核测试超越旗舰。特别是在重载游戏方面，《王者荣耀》7小时狂暴测试，平均帧率为119.1fps，最高温度38.1℃，功耗3.2W；大型RPG手游《原神》1.5K超分满帧测试，平均帧率为59.8fps，流畅度达98.6，功耗5.3W；极重载3D回合制游戏《崩坏：星穹铁道》测试帧率更高、功耗更低，平均帧率为54.75fps，功耗7.28W。
综合表现来看，天玑8400-Ultra 不仅可以带来满帧的游戏体验，同时功耗控制更加出色，均领先上一代旗舰平台，完美诠释了“越级体验”。
在智能手机芯片领域，联发科天玑系列一直以其卓越的性能和能效比著称。随着天玑8400的发布，这一传奇续写新篇章，为轻旗舰智能手机市场带来革命性的改变，助力REDMI Turbo 4等手机带来性能、能效、游戏等方面的“越级体验”。
（校对/张杰）
2.富士康Q4营收2.13万亿新台币 创历史新高
富士康作为全球最大的合约电子产品制造商，在持续强劲的人工智能（AI）服务器需求推动下，第四季度营收创历史新高，超出预期。
富士康在周日的一份声明中表示，作为苹果最大的iPhone组装商，其Q4营收跃升15.2%，达到2.13万亿新台币（约合647.2亿美元），同比增长15%，超过分析师预期的13%。营收也超过了LSEG SmartEstimate给出的2.1万亿新台币的预测。
2024年富士康营收高达6.86万亿元新台币，创下历史新高，优于公司以及市场预期。
富士康表示，强劲的AI服务器需求带动了其云和网络产品部门的强劲营收增长，其客户包括AI芯片公司英伟达。
对于包括iPhone在内的智能消费电子产品，富士康表示，其年度同比增长“大致持平”。
仅12月份的总营收就达到6548亿新台币，同比增长42.3%，为该月有史以来第二高。
“在2025年第一季度，整体运营已逐渐进入传统淡季，”富士康在展望当前季度时表示。
富士康进一步说明：“尽管2024年第四季度营收创历史新高，但第一季度的环比表现将达到过去五年平均水平的大致相似水平；与去年同期相比，将显示出显著增长。”
对于今年营运展望，鸿海董事长刘扬伟日前透露营收规模可望突破7万亿元新台币。另外，拓展智慧城市布局为鸿海新年度的重要策略。对于人形机器人，鸿海也正与英伟达合作，采用最新软件技术和硬件平台，在高雄发展服务型人形机器人。
去年，富士康股价飙升76%，远超中国台湾市场整体28.5%的涨幅。
该公司将于3月14日公布其完整的第四季度财报。
3.小鹏汽车与大众再次合作，将共建超2万个充电终端超快充网络
1月6日，小鹏汽车发文称，公司和世界最大的汽车制造商之一大众汽车集团（中国）在广州宣布，双方在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录（MOU）。
根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络。通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势以及国内网络覆盖度上的高度互补，双方客户在全国都将能够享受到优越的快充体验。
为进一步加快充电网络的扩展，提升各自充电网络建设的协同效应，双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。
小鹏汽车表示，此次战略合作是小鹏汽车与大众汽车集团长期战略合作达成的第四座丰碑。双方计划还将进一步探索战略合作机会，扩大技术合作，强化互利共赢的战略伙伴关系。
4.中创新航回应宁德时代9100万元专利诉讼：不存在侵权行为
1月3日，中创新航在港股发布公告称，本公司于近日收到浙江省杭州市中级人民法院送达的民事起诉书等相关诉讼材料。根据起诉书，原告宁德时代新能源科技股份有限公司针对本公司及杭州鹏行汽车销售服务有限公司就二次电池的顶盖组件和二次电池ZL202210514746.9号发明专利提出知识产权侵权索赔。
宁德时代主张本公司立即停止实施侵害原告涉诉专利权的行为，包括停止制造、销售和许诺销售侵害涉诉专利权的产品；同时主张本公司赔偿原告经济损失和自涉诉专利申请公布之日至授权专利权之日期间的合理使用费，共计人民币9,000万元，以及诉讼相关费用人民币100万元。
中创新航表示，涉诉专利属于电池顶盖结构，本公司基于该类型号电池顶盖结构拥有完全自主知识产权布局，不存在侵权行为。目前，本公告涉及诉讼尚未开庭审理。本公司已向国家知识产权局提交了针对涉诉专利的专利权无效宣告请求，该请求已获国家知识产权局受理。本次诉讼预计不会对本公司当前及未来的生产经营产生重大不利影响。
5.和硕：不会撤出中国制造，但也不会积极扩充
景硕近期调整投资资源，出售百硕跟凯硕中国厂持股，和硕也配合出售部分投资公司持股。1月6日，和硕联席CEO邓国彦表示，和硕不会撤出中国制造，但也不会积极扩充，会机动性移动产品是必然，也会积极寻求内需为主新产品填补移出产能空档。
对于“和硕将出售位于清奈的印度手机工厂，恐退出当地制造”的报道，和硕联席CEO郑光志指出，除手机制造，和硕已在清奈附近设立新厂，2025年下半就会开始量产，先针对通信产品制造，后续会投入电动车，未来消费电子跟资讯电脑（笔记本电脑或服务器）也有机会在当地生产，以内需市场为主。
另外，和硕在AI设备上相当积极，拿下热门的Ai Pin穿戴设备，苹果AR头盔Vision Pro也开卖，但一年过去AI设备叫好不叫座，销售动能持续性不如预期。和硕董事长童子贤认为，AI跟网际网络一样，应用面需要摸索一下，世界正因为AI带来及网络便利性，带来新平台机会，过去网络已经存在20年，但抖音或ChatGPT等产品过去的网络根本跑不动，这是随存储、网络频宽、算力提升，刺激产业新平台诞生，全球经济也因这样的创新会有不一样的局面。有些创新前几年热议一阵子，又冷却一下，从Web3.0到元宇宙，冷却期就像是“花式跳水”前奏，要有一个精彩的跳水前要先踮起脚尖，弯曲膝盖，才能起跳。
