1.曝极越汽车大规模裁员，研发部门完全裁撤！
2.盛美上海声明：美国出口管制新规不会影响公司海外销售
3.伟测科技11.75亿元再融资项目过审，将投建无锡集成电路测试基地等
4.星塘文化声明：呼吁百度与吉利尽快出面协调解决极越拖欠供应商费用问题
5.曦融兆波获数千万天使轮融资，聚焦射频加热装备研发与制造
1.曝极越汽车大规模裁员，研发部门完全裁撤！
12月11日晚，极越汽车对外披露公司近期概况，并宣布进入“创业2.0阶段”。极越CEO夏一平在内部信中提到，公司将通过加强销售和服务能力建设应对激烈的市场竞争。同时，公司将采取一系列措施，包括合并职能重复的部门与岗位、变革低效的内部工作流程，以及削减短期内无法提升财务表现的项目。目前，极越正在积极协调资源以应对挑战，并全力推进融资进程。
据界面新闻从多位极越员工处获悉，公司爆出大幅裁员，研发部门首当其冲，将在此轮调整中完全裁撤。目前公司包括正职和外包员工在内共有5000余人，其中售后部门的300多名员工将缩减至仅80人，仅约四分之一员工能够留岗。
此外，传闻称极越已向员工提供两种选择：
离职补偿方案：选择离职的员工可于2025年2月底获得N+1赔偿；
留岗“自费上班”：选择继续留岗的员工将从12月起暂停薪资发放，并需自行承担社保等费用。
部分员工透露，公司11月份工资已到账，但11月和12月的社保需要员工自行缴纳。与此同时，目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
据称，极越汽车门店端已停止销售工作，试驾车被锁定，暂停用户接待。公司正在进行资产盘点，包括车辆回收等。
12月12日上午，有网友发布的视频显示，极越CEO夏一平在公司被员工围住，夏一平回应称，“知道大家都很生气，各位跟着我们干了这么长时间，也很感谢，这些问题都在解决，现在在跟大家沟通，如果逃避就不会来了。”但员工们并不满意，有人吐槽“说空话”，更是有员工直接表示“拿你的存款给我们交社保”。
据新浪科技称，一位极越员工表示，“基本就是解散了，也没有赔偿。想留下也可以，12月起工资打欠条，社保、公积金断缴，这条件不就是逼我们主动辞职嘛。”
据《财经》报道，多位极越汽车的相关供应商表示，极越汽车的应回款已经延期，极越付款的账面已空，已经暂停现有服务。
不过，对于新车交付，极越官方表示，虽然近期战略调整可能会导致部分用户交车延迟，但交付环节仍在正常推进，公司正全力协调各环节力量，以尽快完成车辆交付。在服务保障方面，极越强调，车辆的三包和质保责任仍然受到法律保护，用户仍可通过各渠道正常预约维保服务。
极越在12月11日的声明中提到，极越正在协调各链条力量，全力推进新车交付，将车辆尽快交到用户手中。其同时就供应商合作说明称，极越正在积极进行财务调整，有序安排款项支付，也请相关方给予理解和支持。
此前，市场上关于极越经营不善的传闻频现。12月2日，极越汽车法务部曾发表声明，称网络上关于公司管理层及经营情况的不实言论已对公司正常运营产生恶劣影响，并强调目前经营“一切如常”，相关信息以官方渠道发布为准。然而，近期大规模裁员和内部调整的消息显然与此声明相矛盾，引发外界进一步关注。
11月1日，极越汽车发文称，2024年10月交付新车3107台，环比增加19%。2024年前11个月，累计交付超过1.4万辆，月均仅约1300辆。
2.盛美上海声明：美国出口管制新规不会影响公司海外销售
2024年12月2日，美国商务部工业与安全局（BIS）发布了针对出口及转移至中华人民共和国（中国）境内的半导体新管制措施，涵盖先进集成电路（IC）产品、特定集成电路制造设备与技术，以及与人工智能（AI）和先进计算相关的超级计算机领域。
根据新规，盛美上海及其在国内的以及韩国的子公司被列入BIS实体清单。ACM Research, Inc.及其中国大陆以外的其他直接子公司未被列入清单。
12月12日，盛美上海发布关于美国出口管制新规的声明。盛美上海表示，公司正在全面评估新规可能对公司业务和运营计划带来的潜在影响。基于当前信息，公司认为：由于公司已建立了多样化的供应链和替代资源，对盛美上海生产销往国内客户的设备的交付及服务能力的影响将是可控和可管理的；新规不会影响公司向海外客户的产品销售、交付及服务能力。
盛美上海进一步表示，公司将继续致力于全球市场的技术创新，严格遵循所有适用的法律法规。在不断变化的国际环境中，有信心凭借差异化的半导体工艺设备与解决方案，继续担任全球客户值得信赖的核心供应商，坚定维护合作伙伴、员工和投资者的共同利益。
3.伟测科技11.75亿元再融资项目过审，将投建无锡集成电路测试基地等
12月9日，上海伟测半导体科技股份有限公司（以下简称“伟测科技”）拟“向不特定对象发行可转换公司债券申请”申请获上海证券交易所审核通过。
伟测科技是国内知名的第三方集成电路测试服务企业，主营业务包括晶圆测试、芯片成品测试以及与集成电路测试相关的配套服务。公司目前拥有晶圆测试、芯片成品测试及测试方案开发、SLT测试、老化测试等全流程测试服务，测试的晶圆和成品芯片在类型上涵盖CPU、GPU、MCU、FPGA、SoC芯片、AI芯片、射频芯片、存储芯片、传感器芯片、功率芯片等芯片种类，在工艺上涵盖各类制程，在晶圆尺寸上涵盖12英寸、8英寸、6英寸等主流产品，在下游应用上包括通讯、计算机、汽车电子、工业控制、消费电子等领域。
中兴、华为禁令事件发生后，中国大陆的芯片设计公司逐渐将高端测试订单向中国大陆转移，加速了国产化进程。伟测科技积极把握行业发展历史机遇，一方面快速扩充高端测试产能，另一方面加大研发投入，重点突破5G射频芯片、高性能CPU芯片、高性能算力芯片、FPGA芯片、复杂SoC芯片等各类高端芯片的测试工艺难点，成为中国大陆各大芯片设计公司高端芯片测试的自主可控的重要供应商之一。
伟测科技的技术实力、服务品质、产能规模获得了行业的高度认可，积累了广泛的客户资源。目前，伟测科技客户数量200余家，客户涵盖芯片设计、制造、封装、IDM等类型的企业，其中不乏客户A、紫光展锐、中兴微电子、晶晨股份、兆易创新、复旦微电、比特大陆、安路科技、客户B、甬矽电子、卓胜微、普冉股份、中芯国际、瑞芯微、纳芯微、集创北方、翱捷科技等知名厂商。
拟募资11.75亿元，用于无锡集成电路测试基地等项目建设
伟测科技向不特定对象发行可转换公司债券的募集资金总额不超过117,500万元（含本数），扣除发行费用后的募集资金拟用于以下项目：
（一）伟测半导体无锡集成电路测试基地项目（无锡项目）
“伟测半导体无锡集成电路测试基地项目”的实施主体为全资子公司无锡伟测半导体科技有限公司，总投资额为98,740万元，拟使用本次募集资金金额为70,000万元。本项目在无锡购买土地、新建厂房并配置相关测试设备，重点购置“高端芯片测试”及“高可靠性芯片测试”相关机台，提升公司在上述两个方向的服务能力。
本次募投项目之“伟测半导体无锡集成电路测试基地项目”的投资总额为98,740.00万元。具体情况如下表所示：
（二）伟测集成电路芯片晶圆级及成品测试基地项目（南京项目）
“伟测集成电路芯片晶圆级及成品测试基地项目”的实施主体为全资子公司南京伟测半导体科技有限公司，总投资额为90,000万元，拟使用募集资金投资额为20,000万元。本项目在南京购置土地、新建厂房并配置相关测试设备，重点购置“高端芯片测试”及“高可靠性芯片测试”相关机台，提升公司在上述两个方向的服务能力。
本次募投项目之“伟测集成电路芯片晶圆级及成品测试基地项目”的投资总额为 90,000.00 万元。具体情况如下表所示：
（三）偿还银行贷款及补充流动资金
公司综合考虑了行业发展趋势、自身经营特点以及业务发展规划等情况，拟将本次募集资金中的27,500万元用于偿还银行贷款及补充流动资金，占预计募集资金总额的 23.40%。
4.星塘文化声明：呼吁百度与吉利尽快出面协调解决极越拖欠供应商费用问题
12月12日，浙江星塘文化传媒有限公司发布关于极越汽车团队解散及欠款问题的公开声明。
12月11日，极越汽车宣布就地解散团队，面临破产风险的消息引发行业震动。星塘文化表示，公司作为极越汽车长期合作的供应商，感到无比震惊与愤怒。星塘文化于2024年6月与极越签订“极越官方直播间”的代运营服务协议，7月签订极越汽车年框投放协议。极越汽车目前拖欠星塘文化3700万元抖音直播广告投放垫款，未能履约付款。星塘文化强调，这不仅关乎星塘文化的生死存亡，更对整个新能源汽车行业整体诚信环境造成了破坏。
声明指出，极越汽车背后的两大股东——百度和吉利，是国内具有巨大影响力和声誉的知名企业。百度作为全球领先的人工智能与互联网公司，始终以“科技造福社会”为愿景；吉利则作为中国汽车产业的龙头企业，以卓越的产品和服务赢得了广大消费者的信赖。然而，这两家企业在极越汽车问题上选择沉默的态度，无疑会让广大供应商和合作伙伴对其社会责任感产生质疑。
资料显示，12月11日，一封来自杭州肽氪科技有限公司的催款函显示，极越汽车已长期拖欠肽氪科技36万元，肽氪科技通过媒体把催款函曝光，引发社会广泛热议。该催款函成为极越“雪崩”直接导火索。
12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。根据市场消息，极越当天“原地解散”，研发部门将被全部砍掉。部分部门裁撤比例达3/4。
12月11日晚，极越汽车对外披露公司近期概况，并宣布进入“创业2.0阶段”。极越CEO夏一平在内部信中提到，公司将通过加强销售和服务能力建设应对激烈的市场竞争。同时，公司将采取一系列措施，包括合并职能重复的部门与岗位、变革低效的内部工作流程，以及削减短期内无法提升财务表现的项目。目前，极越正在积极协调资源以应对挑战，并全力推进融资进程。
传闻称极越已向员工提供两种选择：
1、离职补偿方案：选择离职的员工可于2025年2月底获得N+1赔偿；
2、留岗“自费上班”：选择继续留岗的员工将从12月起暂停薪资发放，并需自行承担社保等费用。
部分员工透露，公司11月份工资已到账，但11月和12月的社保需要员工自行缴纳。与此同时，目前公司所有业务陷入停滞，内部大群全员禁言。
据称，极越汽车门店端已停止销售工作，试驾车被锁定，暂停用户接待。公司正在进行资产盘点，包括车辆回收等。
资料显示，极越汽车前身为集度汽车，是一家由百度发起成立，并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司，于2021年3月正式成立，由夏一平担任CEO。
今年1-11月，极越销量分别为：218辆、148辆、511辆、362辆、1001辆、444辆、1019辆、2117辆、2605辆、3107辆、2485辆，近期销量呈明显上升趋势。不过市场消息称，如上极越近期销量中，并不是流向消费者的真实销量。
5.曦融兆波获数千万天使轮融资，聚焦射频加热装备研发与制造
近日，安徽曦融兆波科技有限公司（以下简称“曦融兆波”）完成数千万元的天使轮融资。此次融资由中科创星领投，合肥创新投资、捷创资本参与跟投。曦融兆波所筹集的资金将主要用于提升其控核聚变和半导体领域的产品实力，加速射频电源产品的开发和市场推广，以及构建面向半导体市场的智能化射频装备解决方案。
曦融兆波成立于2022年，创业团队源自合肥综合性国家科学中心，致力于射频加热装备的研发与制造，业务领域涵盖核聚变和半导体等领域。该公司核心产品已广泛应用于国内多个聚变实验装置，凭借卓越的技术性能和可靠性，赢得了业内的高度认可。
此次天使轮融资的成功完成，标志着曦融兆波在高功率射频加热系统、低功率射频电源、自动阻抗匹配器和高稳定度高压电源等研发方面取得了重要进展，也为公司在可控核聚变和半导体领域的产业化进程提供了有力支持。
