十年只交付13辆车,贾跃亭不但大幅涨薪还有奖金

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北京时间9月13日,尽管法拉第未来在其10年公司历史中只交付了13 辆汽车,最近还进行了裁员或暂时解雇了大部分员工,但该公司仍慷慨地为其创始人和CEO大幅涨薪,并发放奖金。

法拉第未来周三在一份监管备案文件中称,公司创始人贾跃亭的年薪从45万美元增加到68万美元,涨幅超50%。此外,他还获得了50万美元的一次性认可奖金、81.6万美元的年度酌情目标奖金,以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。

与此同时,法拉第未来CEO马蒂亚斯·艾特(Matthias Aydt)的年薪将从40万美元提高到70万美元。他还将获得50万美元的一次性认可奖金、70万美元的年度酌情目标奖金 ,以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。

不过,两人的加薪和奖金是有条件的。短期内,贾跃亭和艾特不会领到全部薪水,他们的薪水将会按比例计算,分别为61.2万美元、55万美元,而且他们必须同意将其中的至少34万美元用于购买公司股票。只有当公司恢复所有其他员工的全额工资时,他们才会得到剩余的加薪。目前,贾跃亭和艾特也在被降薪了。

而且,一次性奖金也将分批支付,每人将在今年9月30日收到25%的奖金,10月31日再收到25%的奖金,剩余部分则在2025年9月30日或完成超过3000万美元的融资时支付,以较早者为准。

法拉第急需资金

眼下,法拉第未来正急需资金,但是这家公司却在大肆奖励高管。截至今年第二季度末,法拉第未来账面上不受限制的资金只剩下79.3万美元。本周早些时候,该公司刚刚宣布获得了来自中东、美国以及亚洲的2250万美元新融资承诺,这笔新投资将以可转换票据和认股权证的形式提供。

至今为止,法拉第未来没有卖出几辆电动汽车,还在两桩举报人诉讼中被指控伪造销售记录。与此同时,该公司裁员或暂时解雇了数百名员工,并大幅削减了剩余员工的薪资。2024年2月,该公司几乎被驱逐出洛杉矶总部,但最终与物业所有者达成了协议。

另外,法拉第未来还在继续接受美国证券交易委员会的调查,该委员会在今年上半年又向该公司发出了两张传票。

截至发稿,法拉第未来尚未就此置评。

责编: 爱集微
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