12月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布11月动力和储能电池月度数据称，11月我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh，同比增长40.7%。1-11月，累计产量为698.7GWh，同比增长41.6%。
11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh。其中，动力电池销量为68.1GWh，同比增长22.6%；储能电池销量为16GWh，环比增长15.1%。
1-11月，我国动力和储能电池合计累计销量为641.8GWh。其中，动力电池累计销量为554.1GWh，同比增长35.1%；储能电池累计销量为87.6GWh。
装车量方面：11月我国动力电池装车量44.9GWh，同比增长31%。其中三元电池装车量15.7GWh，占总装车量35%，同比增长42.4%；磷酸铁锂电池装车量29.1GWh，占总装车量64.9%，同比增长26%。
1-11月，我国动力电池累计装车量339.7GWh，同比增长31.4%。其中三元电池累计装车量109.6GWh，占总装车量32.3%，累计同比增长10.7%；磷酸铁锂电池累计装车量229.8GWh，占总装车量67.6%，累计同比增长44.4%。
11月动力电池装车量前15名企业分别为宁德时代（19.7GWh）、比亚迪（10.2GWh）、中创新航（3.24GWh）、国轩高科、亿纬锂能、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、卫蓝科技、多氟多、安驰新能源、荣盛盟固利。前三企业中，宁德时代国内占比43.91%，比亚迪占比为22.73%，中创新航为7.21%。
1-11月，宁德时代装车量为145.78GWh，以42.91%的市场份额位列第一；比亚迪装车量为94.48GWh，以27.81%的市占率位列第二；中创新航装车量为29.83GWh，市占率为8.78%，位列第三。
（校对/黄仁贵）
