全球消费电子市况不振，除当红的人工智慧（AI）话题，车用电子扮演高成长另一指标。研究预测显示，相较今年消费电子产品出货因通膨等因素下滑，全球电动车销量维持高成长，同时燃油车在安全与非安全设计上内含车电零组件提升，成为对抗通膨的高成长领域。
就电动车部分，法人分析，随电动车高速增长，将带动电动车零组件发展，车联网、自驾应用渗透率逐步攀升，且电动车生产朝平台化、模组化发展，供应链扁平化给予相关厂商更多切入空间。
在充电基础设施方面，根据IEA预估，2023至2025年大陆仍为全球充电桩建置最大市场，美国因基期低成长力道最强，预期2023至2025年充电桩建置量复合年成长约40%。
法人指出，美国市场出货成长热点，估计今年电动车出货量年成长率居全球之冠，背后有美国IRA法案提供车主购买新电动车可享有7,500美元免税额度，购买二手电动车亦有4,000美元税负抵减。
为抢食市场，除特斯拉德州新厂产能持续增加，传统车厂如福特、通用、本田、丰田、福斯汽车等将再推出更多新电动车款如电动皮卡、大中小型SUV车款等供消费者选择。
虽然美国汽车工会传出罢工，但全球汽车制造供应链已多点分散与多元化，汽车电子制造区域也在转变，包含墨西哥、东南亚等，泰国也正成为电动汽车制造热点。
