极氪将在001FR车型上采用一体式压铸蜻蜓结构,已引入7200t压铸机

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近日,极氪发布车身中段一体式压铸结构——一体式压铸蜻蜓结构,将在高性能版极氪001FR车型上首发,可使生产效率提升20%,柔性适配不同车型,同时减少16个零件,66个连接点,减重7%,帮助座椅安装点刚度平均提升18%。据介绍,极氪汽车此前已引入7200吨超大压铸机。

公开消息显示,极氪009采用7200吨巨型压铸机。而一体式压铸使整车刚度大幅提升,在遇到冲击时变形量减少16%,弯曲刚度提升11%,扭转刚度提升9.5%,可达36450N·m/deg。相比传统流程,极氪009的一体式压铸后车身减少近80个零件和近800个焊接处。

日前,极氪披露其一体化压铸车间,称该车间拥有全球首个大型一体化压铸L4级智慧产线,采用全栈自研免热处理铝合金材料、多段抽真空技术、X光3D透视自动识别软件等技术,实现高达92%的良品率。

值得一提,近日有消息指出,特斯拉压铸制造技术获得突破性进展。据悉,该技术可以使其在18-24个月内从零开始打造一款汽车,而大多数汽车制造商目前需要3-4年时间。(校对/姜羽桐)

责编: 姜羽桐
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