潍柴动力与比亚迪达成合作,将合作投建动力电池研发制造基地

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5月12日,潍柴动力与比亚迪在深圳签署战略合作协议,据介绍,双方拟利用各自优势在新能源领域建立更加全面的、深度的战略合作关系,在山东合资生产动力电池,建设动力电池研发制造基地,持续强化新能源产业链、创新链、价值链,为推动我国新能源商用车产业化发展作出积极贡献。

公开资料显示,潍柴动力董事长兼CEO谭旭光与比亚迪董事长王传福对自动驾驶持相同观点。

2022年4月1日,潍柴集团董事长兼CEO谭旭光表示,“无人驾驶就是忽悠,千万别听他们忽悠,什么L1还凑合,L2也马马虎虎,L3不可能。”其同时认为,新能源行业无序竞争将导致灾难性产能过剩。

今年3月29日,比亚迪董事长王传福表示,高阶辅助驾驶被神化,市场会回归理性,其指出,自动驾驶存在很多伦理、道德、价值的问题,如今自动驾驶是被资本裹挟的,这些年都是忽悠。他还提到,高级驾驶辅助才是实实在在的,是一个高级配置,高级驾驶辅助有市场,但是不要对它期望太高。

在电池方面,比亚迪在2020年3月推出刀片电池,并率先应用于乘用车产品。在商用车领域,2022年9月19日,德国汉诺威国际交通运输博览会上,比亚迪首次发布全新刀片电池大巴底盘技术平台。

随着产能的提升,比亚迪刀片电池逐步向外出售,特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型,新车搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y后轮驱动版车型(欧版),未来将作为入门版本供应欧洲市场。

随着产能及影响力的不断提升,未来比亚迪动力电池将越来越多地搭载到其他品牌汽车上。

(校对/占旭亮)

责编: 邓文标
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