“宁王”反超比亚迪重回电池装机量榜首

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集微网消息,6月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了五月份国内动力电池数据,受复工复产影响,动力电池的产量与装车量环比均有不同幅度的增长。

我国动力电池在5月份装车量达到18.6GWh,同比增长90.3%,环比增长39.9%。其中三元电池装车量8.3GWh,占总装车量44.7%,同比增长59.0%,环比增长90.3%;磷酸铁锂电池装车量10.2GWh,占总装车量55.1%,同比增长126.5%,环比增长15.1%。

值得关注的是,在4月份国内磷酸铁锂动力电池的装车量中,比亚迪以1.14GWh的优势领先了宁德时代,经历过复工复产后,宁德时代在5月份以0.24GWh的优势再次领先了比亚迪,重回磷酸铁锂动力电池装车量榜首,虽然较4月而言宁德时代的磷酸铁锂电池装车量有所回升,但与疫情爆发之前的3月相比,还是有2.8GWh的差距。

近期,宁德时代在互动平台表示,目前公司已启动钠离子电池产业化布局,2023年将形成基本产业链。同时在6月10日,宁德时代表示将计划于今年二季度正式发布旗下麒麟电池。

专业人士表示,近期动力电池原材料有所回落,对于之后动力电池的产能提升会有所帮助,宁德时代目前的产能并不稳定,预计在7月上旬会回至正常,但因为现在各个车企都开始布局自研电池,装车量的变化目前还不好推测。

(校对/Andy)

责编: 邓文标
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