广汽集团：与华为共同开发L4级自动驾驶车辆，计划于2024年量产

集微网消息，6月4日，广汽集团在投资者互动平台上表示，公司与华为共同开发L4级自动驾驶车辆，计划将于2024年量产。

广汽集团认为，L4级属于“高度自动驾驶”，自动系统在某些环境和特定条件下，能够完成驾驶任务并监控驾驶环境。据其判断，由半自动驾驶走向完全自动驾驶仍需较长时间进行过渡，目前制约因素较多。

2020年9月29日，广汽集团与华为已签署深化战略合作协议，双方将全面深化智能汽车领域合作，发挥各自资源优势，共同打造有竞争力的产品。目前了解到，关于L4车型量产下线的计划时间，各车企基本集中在2023年至2025年，广汽集团也将根据商业化应用时间判断，推进自动驾驶车型的开发。

因华为近日官宣推出全新鸿蒙系统后，投资者也非常关注广汽集团是否与华为在鸿蒙系统领域有合作。对此，广汽集团回应称，与华为目前的合作主要在智能网联方面，主要体现在自主品牌产品上。不过，广汽集团将与华为共同努力，把双方各自的资源优势都运用到车型的开发中，打造具有竞争力的产品。

广汽集团的弹匣电池技术也广受投资者关注，据了解，弹匣电池技术是一个基于电芯本征安全提升、整包被动安全强化及主动安全防控的系统级的电池安全技术，广汽集团透露，已搭载在近期上市的Aion Y悦享科技版上，为三元锂电池。后续弹匣电池将逐步扩展为全部埃安车型搭载标配电池技术。

需要说明的是，目前造车行业正在引发抢人大战，广汽集团在回复投资者问询时回复称：近年来，公司深刻认识到人才是第一资源，也积极通过内部机制体制改革，如扩大股权激励授予范围以及实施职业经理人改革等等，激发人才的主观能动性。广汽集团表示，未来将继续完善内部体制机制，建立有效的激励机制，吸引和留住人才。

除了与华为合作，广汽集团同时与其他智能驾驶解决方案提供商合作。其中，2020年12月8日，广汽集团已与百度签署战略合作框架协议，双方将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，共同进行智能驾驶、智能车联、数字化营销方面相关技术及产业的开拓，共同为自动驾驶与移动出行、智能网联和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案。（校对/LL）