随着Mate 60系列持续火爆，华为也增加了订单。从供应链获悉，Mate 60 Pro已加单至1500万-1700万台。

橙黄橘绿，一年好景之时，为期2天的“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳圆满落下帷幕。为助力构建健康繁荣的中国汽车产业创新生态，赋能产业链上下游全方位、多层次、深度合作，本届峰会开展了近20场特色活动，主题峰会、技术与投融资论坛、全球分析师大会、项目路演、供需对接、企业座谈、展览展示等推进有效交流、研讨碰撞与紧密合作，形式丰富、维度多元且含金量高，博得参会人员和业内一致好评。

​2023年9月26-27日，“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳会展中心隆重举行。工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东在致辞中指出，近年来，在工信部领导的统筹安排下，电子信息司与装备工业一司建立了联合工作机制，持续推动产业链的上下游协作，加快汽车芯片产业发展。

爱集微携手《中国汽车报》社共同发起成立汽车电子产业投资联盟，旨在加快我国汽车电子技术创新，构建具有中国特色的汽车电子领域投资生态，探索并打造中国的创新资本支持模式，畅通汽车产业国内大循环。

在27日举行的主峰会上，中国汽车电子行业龙头企业之一的深圳市航盛电子股份有限公司董事长、总裁杨洪先生带来了对软件定义汽车的机会洞察，强调面对这一供应链、价值链重构的重大机遇，中国汽车产业必须树立生态共赢的理念。

零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军在2023汽车生态峰会主峰会演讲中表示，在自动驾驶阶段，拥有车的必要性将会下降，但车的利用率效率会大幅提高。

在日前举办的2023年汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会上，中国汽车工程研究院股份有限公司雷剑梅在“中国汽研对汽车半导体生态一体化的思考”的演讲中提到，汽车业在走向软件定义汽车，这激发了新需求，提出了新挑战，促进了新发展，并在重塑产业链的格局。为营造健康共生的汽车芯片产业生态，芯片企业与整车企业应双向奔赴。

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在27日举行的主峰会上，广汽埃安新能源汽车公司副总经理席忠民发表了名为《新能源汽车及半导体趋势展望》的主题演讲。基于多年深耕汽车领域的实践经验，他分享了其对国内新能源汽车行业发展趋势和路线的研判以及对国产汽车半导体发展中的问题思考和总结。

9月26-27日，“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳会展中心隆重举行。在27日举行的主峰会上，由《中国汽车报》社、中国汽车技术研究中心有限公司、爱集微共同编撰的《中国汽车半导体产业发展白皮书（2023）》正式发布。

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Chinese tech giant Baidu released its first large model in the field of quantum at the 2023 Quantum Industry Conference

“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳会展中心隆重举行。深圳市工信局副局长陈华平在致辞中指出，深圳汽车产业迎来了一个爆发期，汽车产量从2018年的9.99万辆增长到2022年的84.88万辆，增长了超过7倍。深圳已形成了全球竞争力最强的新能源汽车和智能网联汽车产业链，囊括整车、核心零部件、基础设施等关键环节，培育出比亚迪、华为等行业龙头企业，成为全球汽车新赛道的领头羊。

Chinese battery materials producer GEM (格林美) will set up a plant to produce ternary precursor materials for power batteries in Indonesia with an investment of over RMB1.095 billion ($149.93 million) through its subsidiaries.

Chinese Internet platform company Kunlun Tech (昆仑万维) plans to increase capital injection and acquire a controlling stake in Beijing Aijie Kexin Technology Co., Ltd. (艾捷科芯), an AI high-performance chip startup.

“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳会展中心隆重举行。在“ADAS与自动驾驶”专场，睿创微纳围绕《红外传感器为ADAS主动安全助力》等话题进行了深入的分享和交流。

在战略作用层面，华为秋季全场景新品发布会是一次具有历史性和转折点意义的发布会，不仅意味着华为“1+8+N”全场景战略全面回归，也标志华为攻克以及打通了整个鸿蒙生态。此外，成立非凡大师品牌则是华为继续冲击超高端市场的决心、自信和综合实力的凝聚体现。由于会上不乏惊喜和亮点，现场一度出现热烈反响，甚至有与会者喜极而泣。

近期英特尔将出售IMS一成股份给台积电的交易并没有在业界激起多少“浪花”，业界大都从IMS的重要性和台积电垂直整合的角度来正向解读。但如果将其放在时间轴来分析，台积电与IMS在10年前就开始合作研发，为何到现在才出手购买其10%的股权？

2023年9月26-27日，“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳会展中心隆重举行。首日，14场特色活动“硬核”十足。专业论坛、项目路演、供需对接、展览展示、欢迎晚宴……超高的人气和热度体现出汽车半导体行业生态的蓬勃发展之势。

2023年9月26-27日，“2023汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子博览会”在深圳会展中心隆重举行，在9月26日举行的“汽车电子部件与车规级芯片专场”专场上，参会嘉宾围绕车规级芯片产品布局、测试认证、自动驾驶感知系统等话题进行了深入的分享和交流。